“中歐班列+保稅”進口模式落地江蘇

近日，在南京海關(guān)所屬金陵海關(guān)監(jiān)管下，60個裝載聚丙烯塑料粒子的中歐班列集裝箱進入南京綜保區(qū)（龍?zhí)镀Ｔ撆浳飦碜灾泄a(chǎn)能合作重點項目——哈薩克斯坦石油化工一體化（IPCI）項目的2024年第11列專列，貨物將在綜保區(qū)內(nèi)進行存儲銷售分撥。這標志著在南京關(guān)區(qū)首次實現(xiàn)了“中歐班列+保稅”進口模式，進一步拓寬了中歐班列國際物流大通道。Vuo大陸橋物流聯(lián)盟

通過該模式，企業(yè)貨物進出更加便利。“‘中歐班列+保稅’的新模式，充分疊加了中歐班列高效運作和綜保區(qū)保稅倉儲物流功能，國外企業(yè)接到訂單后發(fā)貨地由境外改為國內(nèi)綜保區(qū)，耗時由30天縮短至7天內(nèi)，效率提升了80%，減輕了企業(yè)稅款資金壓力，還減少了人工裝卸、保稅倉儲等多項成本。截至目前超600個集裝箱成功進區(qū)，節(jié)約成本超92萬元。”南京班列公司負責人王建軍表示。Vuo大陸橋物流聯(lián)盟

今年年初，金陵海關(guān)駐江北辦事處在南京班列公司開展調(diào)研時，班列公司介紹了擴大目標客戶群的發(fā)展目標，并提出需要進一步優(yōu)化物流運輸方式、實現(xiàn)降本增效。金陵海關(guān)在多次研究討論的基礎(chǔ)之上，決定加強中歐班列和保稅業(yè)務(wù)的聯(lián)動。“我們以保稅模式將中歐班列延伸至綜保區(qū)內(nèi)，實現(xiàn)中歐班列與綜保區(qū)聯(lián)動發(fā)展。同時，為了加強監(jiān)管，海關(guān)聯(lián)合場站開發(fā)了集裝箱數(shù)字化管理系統(tǒng)，實施箱、貨、單精準管控，實現(xiàn)企業(yè)以集裝箱為單元在國內(nèi)綜保區(qū)倉儲、銷售和分撥。”金陵海關(guān)駐江北辦事處副主任康政介紹。Vuo大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，金陵海關(guān)已監(jiān)管入?yún)^(qū)班列11列，合計1356標箱、貨值8271.26萬元，進一步促進南京樞紐經(jīng)濟的發(fā)展，助力共建“一帶一路”國家國際物流互聯(lián)互通。Vuo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華日報）Vuo大陸橋物流聯(lián)盟

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