西部陸海新通道跨境公路班車與中歐班列深化拓展公鐵聯(lián)運(yùn)

近日，由重慶物流集團(tuán)旗下的公運(yùn)東盟公司運(yùn)營(yíng)的西部陸海新通道跨境公路班車與中歐班列深化拓展公鐵聯(lián)運(yùn)，將一批總貨值超90萬元的電熱水器從泰國羅勇府出發(fā)，途徑老撾、越南，由廣西友誼關(guān)入境，到達(dá)重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路中心站搭乘中歐班列，最終抵達(dá)德國杜伊斯堡，全程約1．2萬公里。此次公鐵聯(lián)運(yùn)與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，其運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)輸成本均實(shí)現(xiàn)大幅下降。o8B大陸橋物流聯(lián)盟

此次深化拓展公鐵聯(lián)運(yùn)合作，是跨境公路班車在穩(wěn)定現(xiàn)行東南亞通道線路的基礎(chǔ)上，不斷拓展自身內(nèi)涵外延，豐富多式聯(lián)運(yùn)合作發(fā)展，提升通道集聚輻射能級(jí)的新舉措，為重慶物流集團(tuán)高質(zhì)量構(gòu)建“六個(gè)一體化”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系助力賦能。o8B大陸橋物流聯(lián)盟

跨境公路班車是重慶最早投身于西部陸海新通道建設(shè)中的重要項(xiàng)目，自2016年4月開通，由重慶直發(fā)，途徑廣西憑祥，直達(dá)越南河內(nèi)的跨境公路班車，建立起首條面向東盟的國際公路物流大通道。重慶通過加強(qiáng)與相關(guān)區(qū)域省區(qū)市、部門的協(xié)調(diào)溝通，成功獲批GMS（大湄公河次區(qū)域）行車許可證和TIR（國際公路運(yùn)輸公約）車輛批準(zhǔn)證明書，推動(dòng)重慶成為全國唯一同時(shí)擁有兩大國際道路運(yùn)輸體系牌照的省份。o8B大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，重慶不斷完善網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，在東南亞等地區(qū)布局海外分撥倉30余個(gè)，并在廣西憑祥、老撾萬象等地設(shè)立多個(gè)辦事處，目前已形成“3向11線23口岸”的出入境通道體系，實(shí)現(xiàn)了越南、緬甸、泰國、柬埔寨、老撾、馬來西亞、新加坡等中南半島的全覆蓋，重慶與中亞、南亞、歐洲公路運(yùn)輸通道實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，更好地輻射西部、服務(wù)全國、鏈接?xùn)|盟、融入全球，在西部地區(qū)高水平帶頭開放、帶動(dòng)開放，聚力聚焦打造內(nèi)陸開放高地，全面推動(dòng)新時(shí)代新征程新重慶現(xiàn)代化建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。o8B大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，下一步，重慶物流集團(tuán)將充分發(fā)揮跨境公路班車其“快”（時(shí)效性）、“省”（經(jīng)濟(jì)性）、“高”（安全性）、“強(qiáng)”（靈活性）、“廣”（范圍性）的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過開展多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，覆蓋更廣泛的客戶群體，更好的發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶”和“一路”的紐帶作用，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展，深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化建設(shè)和推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，高水平推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，把重慶和沿線地區(qū)的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為帶動(dòng)新時(shí)代西部開放的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，努力把西部陸海新通道打造成為全國新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極和高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力源，充分依托鐵海聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車三種主要運(yùn)輸方式，真正把“出海口”搬到企業(yè)“家門口”，不斷增添通道發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，全面提升通道物流效率和服務(wù)能級(jí)，促進(jìn)通道沿線企業(yè)降本增效，有力有效降低全社會(huì)物流成本。o8B大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）o8B大陸橋物流聯(lián)盟

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