廣汽傳祺首搭中歐班列出口俄羅斯 比走水運節省時間20天以上

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廣汽傳祺宜昌工廠日均產能達到400臺。 （湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 譚雪姣 攝）uvx大陸橋物流聯盟

1月17日，一列搭載230輛廣汽傳祺汽車的鐵路貨運列車，從宜昌東站出發，沿焦柳線、襄渝線開往重慶團結村站，隨后搭乘中歐班列（渝新歐）前往俄羅斯。uvx大陸橋物流聯盟

這是“宜昌造”汽車首次搭乘中歐班列出口。截至3月1日，宜昌東站已發運10趟汽車出口專列，累計運送1386輛汽車。uvx大陸橋物流聯盟

“利用鐵路翻壩運輸優勢，可避開長江枯水期水運能力受限因素，幫助汽車快速入渝。”武鐵宜昌車務段相關負責人介紹，以往，宜昌造汽車需通過江海聯運出口，用時近40天。此次通過鐵路“點對點”運輸，最快僅需15天，即可從宜昌運抵俄羅斯。uvx大陸橋物流聯盟

2023年，廣汽傳祺宜昌基地實現全年產銷汽車10.6萬臺，同比增長70%；銷售10.9萬臺，同比增長88%。其中出口1.2萬臺，較上年增長近46倍。uvx大陸橋物流聯盟

新車型海外售價uvx大陸橋物流聯盟

平均上浮20%uvx大陸橋物流聯盟

去年3月，廣汽傳祺宜昌基地生產的新車型GS3影速上市。作為專為年輕人打造的車型，影速國內市場定價為10萬元左右，一經推出就深受市場歡迎，上市9個月銷售突破5.5萬輛，在2023年中國品牌小型SUV銷量排行榜中位列前三。uvx大陸橋物流聯盟

去年6月開始，廣汽傳祺積極對接海外經銷商，將GS3影速銷往東南亞、中東、北美等地，并迅速在馬來西亞、墨西哥等多個國家站穩腳跟。uvx大陸橋物流聯盟

“目前，GS3影速在海外定價平均上浮20%，部分國家上浮高達50%。”廣汽乘用車有限公司副總經理、宜昌分公司總經理梁偉彪介紹。uvx大陸橋物流聯盟

據了解，廣汽傳祺已在馬來西亞投資新建工廠，預計今年下半年投產，主要生產影速、影豹車型。宜昌工廠作為馬來西亞基地的母體工廠，負責生產兩款車型的所有零部件，出口量將實現大幅增長。uvx大陸橋物流聯盟

武鐵宜昌車務段宜昌東站相關負責人介紹，為最大限度減少出口汽車在站集結時間，鐵路部門將及時騰空貨運場地，指定專人負責空車調配，壓縮車輛運輸時限，提升運輸效率，逐步實現汽車出口專列常態化開行。此外，鐵路部門還將為企業提供優價政策，以降低企業綜合物流成本。uvx大陸橋物流聯盟

廣汽集團商貿有限公司經理趙鄭重介紹，“宜昌造”汽車經鐵路入渝，每臺車的運輸成本可降低數百元。“我們將搶抓俄羅斯大量進口國產汽車的契機，提高廣汽傳祺在俄羅斯市場的占有率。”趙鄭重說，今年，“宜昌造”汽車在俄羅斯的銷售量有望突破2萬輛。uvx大陸橋物流聯盟

宜昌基地新能源汽車uvx大陸橋物流聯盟

有望年內下線uvx大陸橋物流聯盟

2月27日，湖北日報全媒記者來到位于宜昌市猇亭區的廣汽傳祺宜昌基地，1700多名員工、550多臺機器人正有序協作、高速運轉，產能已進入加速狀態。uvx大陸橋物流聯盟

“目前每天產量約400臺，且在增加。”梁偉彪介紹，1月份，宜昌基地產銷分別達到0.8萬輛和0.9萬輛，較去年有大幅提升。uvx大陸橋物流聯盟

廣汽傳祺宜昌基地于2019年投產，目前已陸續投產GA6、GS4、影豹、GS3影速及混動影豹等多種車型，最快52秒就有一臺新車下線。“上半年、最快5月份，力爭實現宜昌基地累計生產30萬臺！”梁偉彪透露。uvx大陸橋物流聯盟

日前，廣汽傳祺宜昌基地宣布，該廠新能源汽車產線技改已全面啟動，布局新能源賽道。據介紹，生產線改造主要在三電（電池、電控、電機）技術方面，圍繞三電技術所涉及的所有工位工序、工裝設備，以及整個生產線尺寸、物流都會有比較大的改動。“未來，廣汽傳祺所有新能源車型都可以在宜昌生產。”梁偉彪說。uvx大陸橋物流聯盟

目前，我國已成為全球第一大新能源汽車市場，并躍升為全球最大的汽車出口國。優勢明顯的產品性價比，讓新能源汽車在迅速占領國內市場的同時，高歌猛進挺進海外市場。uvx大陸橋物流聯盟

2020年，我國新能源汽車僅占汽車出口總量的7%；2021年出口同比增長3倍；2022年同比增長1.2倍；2023年，我國新能源汽車出口超120萬輛，同比增長超過77%。無論是行業趨勢還是市場需求，都為廣汽傳祺宜昌基地創造了巨大機遇。uvx大陸橋物流聯盟

“我們將在宜昌繼續研發屬于自己的核心技術、核心產品，并以此為依托進一步拓展國內國際市場。”梁偉彪介紹，宜昌基地今年力爭產銷超12萬輛，其中出口超4萬輛。“宜昌造”新能源汽車有望年內下線，并同步銷往國內國際市場。uvx大陸橋物流聯盟

（來源： 湖北日報）uvx大陸橋物流聯盟

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