1月份西部陸海新通道班列運輸貨物大增39%

春節臨近，連接我國西部地區和東盟等國家的西部陸海新通道鐵海聯運班列扮演起了年貨班列的角色。來自東南亞等國家和地區的年貨物品，通過新通道鐵海聯運班列進入國內。今年1月份，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物8萬標箱，同比增長39%。Kab大陸橋物流聯盟

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欽州港東站龍門吊正在進行貨物裝卸作業 陳磊/攝Kab大陸橋物流聯盟

據介紹，今年1月份，從欽州港口岸經海鐵聯運進入到內陸的年貨主要包括巴西的牛肉，印尼的魚肉、起酥油，泰國的龍眼、椰子、啤酒等貨物，其中水果、堅果類貨物達3100噸，同比增長約8.4倍，貨值約2800萬元，同比增長約9倍。Kab大陸橋物流聯盟

近年來，得益于RCEP政策紅利，西部陸海新通道成為我國西部地區貨物進出口東南亞的經濟便捷通道，縮短了國際訂單響應周期，降低了全程物流成本，為企業提供穩定的供應鏈服務，更好地滿足國內外客戶需求。新通道已從最初的渝桂兩省區合作，擴展成為國內18個省區市共建的新格局，基本形成東、中、西三條主干道，運輸網絡覆蓋全球120個國家和地區的473個港口，運輸貨物品類由2017年的50多種增至現在的980余種，為中國與東盟國家貨源雙向穩定提供運輸保障。Kab大陸橋物流聯盟

據悉，為加快西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物高速周轉運輸，鐵路部門加強與碼頭、海關等單位的聯勞協作，努力做到一站式、一條龍、全天候、不間斷服務，24小時待命，對鐵海聯運班列優先計劃、優先裝卸、優先掛運，保證貨物隨到隨吊、隨裝隨出，提高班列運輸效率，助力加速廣西與西南腹地、東盟國家的物流往來和經濟循環。Kab大陸橋物流聯盟

（來源：中國日報網）Kab大陸橋物流聯盟

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