去年黃埔海關監管發行中歐班列444班次 沿線達12國23城

黃埔海關12日發布數據稱，2023年該關累計監管發行中歐班列444班次，沿線可達12國23城，實現了三年翻三倍的連續快速增長。yqv大陸橋物流聯盟

相較于海運耗時長、空運價格貴等特點，中歐班列具有時效穩定、安全性高、價格適中的優點，尤其是廣東科技生產型企業多，在出口家電、機械用品等高附加值貨物時，中歐班列既能保障按時交貨，相比空運也降低了物流成本，保障了產業鏈供應鏈的穩定發展。yqv大陸橋物流聯盟

黃埔海關介紹，自2013年該關在東莞石龍監管發行廣東首趟中歐班列以來，中歐班列受到越來越多企業的青睞，成為粵港澳大灣區跨境貿易不可或缺的重要物流通道。為支持中歐班列順暢高效運行，黃埔海關主動融入區域產業鏈供應鏈建設，建立監管與服務并重的中歐班列通關體系，多措并舉支持國際班列做大做強。yqv大陸橋物流聯盟

據悉，該關監管發行的中歐班列出口商品結構不斷優化，從最初的玩具、日用品等中低端產品，逐漸轉變為現在的家電、機械設備等中高端產品為主，平均單列貨值超過2500萬元。yqv大陸橋物流聯盟

線路不斷豐富，目前已開通中歐、中亞、中老、中越四條班列主線，班列可經滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、憑祥等口岸出境，沿線可達12國23城。yqv大陸橋物流聯盟

業務類型也在不斷拓展，除普通貨物、保稅貨物進出口貿易外，還開通中歐班列運郵業務，探索中歐班列與多式聯運、市場采購、跨境電商等模式有機融合，實現多維度全方面發展，充分滿足企業國際貿易需求。yqv大陸橋物流聯盟

黃埔海關口岸監管處副處長金振武表示：“新的一年，黃埔海關將繼續圍繞粵港澳大灣區建設發展要求，堅持改革創新，進一步優化完善通關保障體系，以中歐班列為紐帶，推動‘一帶一路’共建國家互聯互通，加快構建國內國際雙循環的新發展格局，全力推進高水平對外開放。”yqv大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）yqv大陸橋物流聯盟

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