永康東站2023年海鐵聯運集裝箱量超7.5萬標箱 發送出口貨物萬噸21萬噸

12月31日，一列滿載保溫杯、五金工具、休閑用品商品的“永康東—寧波舟山港”海鐵聯運班列鳴笛啟程，駛向寧波舟山港。據統計，浙江交通集團永康東站乘著國家“海上絲綢之路”的共建及“一站兩港三線”海鐵多式聯運新模式，“永康東—寧波舟山港”海鐵聯運班列呈逆勢增長勢頭，2023年海鐵班列外貿集裝箱量完成75204標箱，同比增長4.98%；發送出口貨物20.83萬噸，同比增長3.7%。ODK大陸橋物流聯盟

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永康東站位于永武縉五金產業聚集區中心，地方五金制造業發達，帶來巨大的外貿出口需求。同時出口商品享受到了義甬舟開放大通和“第六港區”建設帶來的一體化便利，永康東站與永康陸港公司緊密合作，實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”，進一步提高了出口通關效率，降低運輸成本。ODK大陸橋物流聯盟

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永康東站在2022年海鐵聯運開行天天班的基礎上，優化調車取送、門吊吊裝作業、場地堆存能力，啟用集裝箱智能場站系統，強化客戶服務理念提升。2023年10月，開通了永康東—溫州港—寧波舟山港第三條海鐵運輸線路，大大提高了班列開行的速度，為外貿企業節約了運輸成本，實現了“一站兩港三線”海鐵多式聯運新模式，并成功入選2023年浙江自貿區聯動創新案例。ODK大陸橋物流聯盟

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下一步，永康東站將通過設備設施改造、管理服務提升，與永康陸港公司持續做好“海鐵聯運+”運輸升級，拓展“一站兩港三線”的精品物流通道，依托金華“打造國際樞紐城、奮進現代都市區”的戰略主線，以構建“一軸兩核三區多平臺”國際陸港發展整體布局，彰顯鐵路通道綜合服務優勢，提升永康東站海鐵運輸綜合服務水平，將海鐵聯運打造成為推動地方市場經濟發展的重要物流引擎。ODK大陸橋物流聯盟

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（來源：潮新聞）ODK大陸橋物流聯盟

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