連云港上合物流園推行“班列+海外倉”模式

近年來，連云港上合物流園充分發揮臨港多式聯運比較優勢，拓展推行“班列+海外倉”模式，進一步拓展國際合作路徑，積極構建互聯互通跨境物流新通道。2di大陸橋物流聯盟

海外倉是物流供應鏈中的重要環節，客戶下單后，出口企業通過海外倉從當地發貨，大大縮短配送時間，也降低了清關障礙。連云港上合物流園聚焦物流業態發展，織密招商引資網絡，先后赴哈、烏、吉等中亞國家和新加坡等東盟國家開展推介交流活動，已在中亞地區、東南亞和歐洲布局5個海外倉。阿拉木圖海外倉項目一期3.5萬平方米集裝箱場站已建成投用，實現集裝箱堆存功能，二期倉儲設施和辦公樓計劃年內建成運營。今年9月初，烏茲別克斯坦知名跨境物流企業與上合物流園達成合作意向，雙方將互投互建中烏汽車零配件集貨分撥基地，這樣可以集結長三角汽車零配件，通過公鐵聯運國際貨運班列直達烏方汽車工廠，進一步拓展國際物流體系，打通經貿關系。2di大陸橋物流聯盟

“班列+海外倉”模式拉動了綜合物流業務跨越發展，今年1—11月份，連云港上合物流園累計完成物流量6380.16萬噸，同比增長9.67%。2023年，連云港上合物流園順利入選江蘇省商務廳發布的國際合作發展典型案例，成為省商務廳認定的創新性強、成效明顯的9個省級國際合作園區之一。2di大陸橋物流聯盟

（來源：連云港市鐵路辦）2di大陸橋物流聯盟

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