湖北宜荊荊都市圈首次開行中老鐵路國際貨運(yùn)列車

11月20日上午10時(shí)，搭載1430噸出口化肥的37904次貨運(yùn)列車從湖北宜昌市出發(fā)，沿中老鐵路開往老撾瑯勃拉邦。這是宜荊荊都市圈首次開行中老鐵路貨運(yùn)列車，標(biāo)志著宜昌又新增一條外貿(mào)出口新通道。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，這趟列車將沿焦柳鐵路線一路向南，抵達(dá)懷化西站后重新編組發(fā)出。全線跨越2100公里，經(jīng)過12天的運(yùn)輸，通過云南磨憨口岸，抵達(dá)老撾瑯勃拉邦。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡稱“武鐵”）宜昌車務(wù)段宜昌東站副站長唐斌介紹，在此之前，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴水運(yùn)和陸路，耗時(shí)長、成本高。本次列車的開通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，武鐵宜昌車務(wù)段依托焦柳鐵路與長江黃金水道十字交叉優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心，先后開辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門等4條（江）鐵海聯(lián)運(yùn)國際通道。串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場(chǎng)，推動(dòng)宜昌形成對(duì)外開放的國際物流大通道格局。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

為服務(wù)列車順利開行，武鐵宜昌車務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運(yùn)輸模式提升運(yùn)輸效率。同時(shí)采取優(yōu)價(jià)政策，降低中老鐵路國際貨運(yùn)列車運(yùn)輸成本，提升貨源吸引力。同時(shí)加大宜荊荊恩地區(qū)貨運(yùn)組織力度，實(shí)現(xiàn)列車常態(tài)化穩(wěn)定開行。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

唐斌介紹，線路打通后，宜昌東站將成為都市圈內(nèi)南向通道集結(jié)站，吸引湖北西部地區(qū)化工、機(jī)電、日用品等外貿(mào)貨物搭乘中老鐵路國際貨運(yùn)列車，把更多的宜荊荊都市圈貨物運(yùn)到東南亞。FAW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明日?qǐng)?bào)客戶端）FAW大陸橋物流聯(lián)盟

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