以“軟聯通”駛向“心聯通”!江蘇中歐(亞)班列“朋友圈”已開通24條線路近80個國際站點
2023-11-16 09:42:08
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今年是 " 一帶一路 " 倡議提出十周年。11 月 15 日,由江蘇省人民政府外事辦公室主辦的中歐(亞)班列沿線友好城市交流合作圓桌會議舉行。本次會議由開幕式、城市對話和互動交流 3 個環節組成,圍繞 " 深化互聯互通 共筑美好未來 " 這一主題,來自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐(亞)班列沿線國家有關省(州、市)和商協會 70 位代表齊聚古都南京,共話班列友誼,共商未來合作,推動共同繁榮發展。
江蘇是中歐(亞)班列的重要發起點和聯結點,也是全國開行國際貨運班列較早省份之一,目前已有南京、徐州、蘇州、連云港、南通五個城市開行中歐(亞)班列。自 1992 年連云港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡在全國首開國際貨運班列以來,江蘇已累計開行國際貨運班列超 19000 列,其中連云港開行超 15000 列,實現全省年度開行量 2000 列左右。
截至目前,江蘇已穩定運營中歐(亞)班列線路 24 條,涵蓋歐洲、中亞、東南亞等地區,覆蓋歐洲 17 國 20 多個城市、中亞 5 國近 50 個城市、東南亞 4 國 6 個城市,近 80 個國際站點,形成了以連云港為橋頭堡的新亞歐陸海聯運通道,寧、徐、蘇三市往返俄羅斯,南京至萬象中老國際貨運列車等一批具有較強影響力的品牌線路。
現代快報記者了解到,江蘇著力充分發揮中歐班列通達范圍廣、高效穩定等國際鐵路聯運優勢,積極打造黃金物流運輸通道。2020 — 2022 年分別開行中歐班列 1395 列、1800 列、1973 列,開行規模逐年遞增。2023 年前 10 個月,全省班列共開行 1854 列,同比增長 14.2%,再創歷史新高。
近年來,江蘇充分發揮雙向開放優勢,將與 " 一帶一路 " 合作伙伴合作作為對外經貿合作的重點發力方向,積極推動企業赴 " 一帶一路 " 開展貿易投資合作。今年 1-9 月,江蘇對共建 " 一帶一路 " 國家進出口 1612.1 億美元,高于全省平均水平 9.6 個百分點,進出口占全省比重 29.4%,較去年同期提升了 3.0 個百分點。今年 1-9 月,共建國家在江蘇新設外商投資企業 331 家,占全省的比重為 13.6%,實際投資 13.4 億美元,占全省的比重為 6.3 %;江蘇在共建國家新增投資項目 407 個,協議投資額 46.8 億美元,分別大幅增長 134%、126%,占全省的比重分別為 45.4%、56.2%。
目前,江蘇已在柬埔寨、埃塞俄比亞、阿聯酋、印尼、坦桑尼亞、巴西等 6 個國家建有 7 家境外園區。7 家園區累計占地面積 1220 平方公里,投資 41.7 億美元,入區企業 351 家,總產值 103.0 億美元,在東道國納稅 5.0 億美元,為當地創造就業崗位近 6 萬個。
中歐(亞)班列在打造各國互聯互通、經貿往來黃金通道的同時,也鋪就了中國與亞歐國家友好交流的友誼之路。班列一路行駛,帶動江蘇與沿線民眾相識相知、相交相親。當前江蘇與共建 " 一帶一路 " 國家共締結友城 146 對,數量和活躍度均居全國前列。
未來,江蘇將進一步完善境外通道布局,加快優化運輸結構,服務沿線物資流通,為保障產業鏈供應鏈穩定、支持區域經濟發展作出更大貢獻。同時,聚焦共同利益關切,加大與班列沿線國在脫貧減貧、數字經濟、工業園區建設、綠色發展等領域合作力度,進一步發揮其國際公共產品的屬性,增進民生福祉,推動互利共贏,為構建更加緊密的人類命運共同體貢獻江蘇力量。
(來源:現代快報)
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