南昌國際陸港開行“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車

11月8日，一列滿載江鈴中巴車的貨物列車從南昌國際陸港發(fā)出，將經(jīng)由懷化北站中轉(zhuǎn)開往老撾，這是南昌國際陸港發(fā)出的首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物列車。本趟班列的成功開行，標志著南昌國際陸港不斷完善國際聯(lián)運班列運輸體系，加強江西省和“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來，為中部地區(qū)開放型經(jīng)濟注入活力。Q3K大陸橋物流聯(lián)盟

“新開通的班列將為本土企業(yè)節(jié)約大量時間和效益成本。現(xiàn)在通過中老貨物班列，江鈴汽車出口單個集裝箱運輸成本降低20%至40%，全程運輸時間縮短6至8天。”南昌向塘鐵路口岸開發(fā)有限責任公司經(jīng)營管理部經(jīng)理陳微表示。Q3K大陸橋物流聯(lián)盟

為服務(wù)好首趟“南昌—懷化北—老撾”中老貨物班列的運輸組織，南昌國際陸港向塘西車站加強對外溝通合作，科學(xué)制定班列運輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運輸服務(wù)。與此同時，及時調(diào)配集裝箱，做好空車車源調(diào)配和日班計劃重點盯控，做到優(yōu)先配空、優(yōu)先送車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先檢車掛運、優(yōu)先開行，為中老貨物列車的順利開行提供運輸保障。Q3K大陸橋物流聯(lián)盟

今年前9個月，南昌國際陸港到發(fā)外貿(mào)班列1208列，集裝箱吞吐量達15萬標準箱。Q3K大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運報）Q3K大陸橋物流聯(lián)盟

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