重慶江津：加快建強西部陸海新通道重慶主樞紐

“雙十一”期間，記者隨“陸海之約”全國網絡媒體重慶行——西部陸海新通道主題傳播(重慶站)活動中來到重慶江津區德邦快遞西南總部基地，各式各樣的包裹在傳輸帶上流動，工作人員開著叉車忙著運輸大物件，倉庫區內一片繁忙景象。gbA大陸橋物流聯盟

“這里是德邦快遞最大的物流集散中心，基地內61條即卸即裝線路正全負荷運轉。”德邦物流轉運中心總監王聰說，目前項目服務管理云貴川渝地區，擁有智慧倉儲服務中心、智能數字分揀中心、智能科技研發中心等主要模塊，將打造覆蓋快遞、整車、倉儲、供應鏈等多元業務的綜合性產業集群。gbA大陸橋物流聯盟

作為國內快遞行業的龍頭企業，德邦為何將輻射渝川云貴的西南總部基地落戶在江津區珞璜臨港產業城？德邦快遞有關負責人稱，之所以落戶江津區，很大程度上看重了這里的“通道”優勢。gbA大陸橋物流聯盟

近年來，江津區作為西部陸海新通道重慶主樞紐，“重慶陸港型國家物流樞紐”建設主要承載地之一，積極推動“通道+經貿+產業”聯動發展，全力推進西部陸海新通道建設，大力完善基礎設施、開放功能，全面提升通道能級和開放水平。gbA大陸橋物流聯盟

記者來到珞璜臨港產業城國際物流樞紐智能調度中心，樞紐吞吐量、班列開行數量、運輸量趨勢、各班列開行實時動態等情況一目了然。有江津發往廣西欽州港東站的鐵海聯運班列，有到達老撾萬象南站的國際鐵路聯運班列，還有到達越南河內的中越公路跨境班列，以及經過瑞麗到達緬甸的跨境鐵公聯運班列。gbA大陸橋物流聯盟

“西部陸海新通道江津班列自2019年7月實現常態化運行，截至2023年10月31日，已累計開行1813列。”江津綜保區發展集團有限公司監事會主席高宇說，要依托“大通道”布局大產業，高質量打造面向東盟的跨境產業鏈供應鏈價值鏈。同時，打好“組合拳”推動跨區域交流合作，持續推動區域開放型經濟高質量發展。gbA大陸橋物流聯盟

目前，江津及其周邊地區的建材、紙品、化工品、糧食、非金屬礦石、汽摩配件、農機等通過西部陸海新通道抵達全球。老撾的啤酒、水果，泰國的木薯粉、大宗塑料顆粒，越南的線槽、碳酸鈣等東南亞地區乃至全球各地的生產資料和消費品在江津集結，最終發往全國各地。gbA大陸橋物流聯盟

近年來，通過拓展通道，江津區已形成東南西北“四向齊發”格局。向東，江津依托長江黃金水道，加速對接東部沿海地區，推動更多新興產業落地布局。向西加快與中歐班列(成渝)銜接，聯結“一帶一路”共建國家和地區。向北通過渝滿俄班列連接俄羅斯及周邊地區。向南通過陸海新通道，輻射東南亞各國。如今，江津區運輸網絡已對內匯聚國內12個省份的物流運輸產品，對外覆蓋全球119個國家和地區393個港口。貨物種類已由最初的幾十余種擴展至水果、汽車整車及配件、電子產品等600余種。gbA大陸橋物流聯盟

（來源： 中國新聞網）gbA大陸橋物流聯盟

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