成都中老國(guó)際班列助力本地企業(yè)糧食進(jìn)口常態(tài)化

10月26日，一列搭載著32個(gè)集裝箱約840噸進(jìn)口木薯干的中老國(guó)際班列到達(dá)位于成都市青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港。本次班列是云南磨憨糧食口岸開(kāi)通后率先組織開(kāi)行的中老國(guó)際班列糧食專(zhuān)列。drX大陸橋物流聯(lián)盟

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此趟班列運(yùn)輸貨物的貨主方成都佳琪林國(guó)際貿(mào)易有限公司是青白江本土企業(yè)，在老撾玻璃坎塞省有自己的木薯生產(chǎn)基地。公司國(guó)際物流部總經(jīng)理馬之超表示，此前木薯干進(jìn)口模式是公海鐵聯(lián)運(yùn)，先通過(guò)公路由老撾運(yùn)輸?shù)教﹪?guó)，再通過(guò)海運(yùn)由泰國(guó)運(yùn)輸?shù)綒J州港，最后通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)匠啥迹\(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，成本高。“通過(guò)中老班列實(shí)現(xiàn)糧食進(jìn)口，在運(yùn)輸時(shí)間和成本上都給我們提供了極大的便利性，時(shí)效上能減少20天左右，運(yùn)輸成本也減少一半以上。我們后期計(jì)劃通過(guò)瀾湄蓉歐快線進(jìn)行木薯干的常態(tài)化進(jìn)口，并在青白江加工成木薯粉銷(xiāo)售至西北內(nèi)陸。”馬之超說(shuō)，目前公司與班列公司已經(jīng)簽訂了運(yùn)輸代理協(xié)議，后續(xù)預(yù)計(jì)還有5000噸的發(fā)運(yùn)量。drX大陸橋物流聯(lián)盟

木薯干是根類(lèi)食用農(nóng)作物，含有豐富的淀粉成分，主要用途是食用、飼用和工業(yè)上開(kāi)發(fā)利用。木薯淀粉或干片可制酒精、檸檬酸、谷氨酸、賴(lài)氨酸、木薯蛋白質(zhì)、葡萄糖、果糖等。中國(guó)是老撾木薯干的主要出口國(guó)之一。成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著磨憨邊境水果、糧食口岸的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中老班列的運(yùn)輸品類(lèi)正在不斷擴(kuò)大，特別是今年瀾湄蓉歐快線開(kāi)通以來(lái)，水果專(zhuān)列進(jìn)口運(yùn)輸時(shí)效已壓縮至72小時(shí)以?xún)?nèi)。當(dāng)前中老國(guó)際班列糧食進(jìn)口通道打通后，我們也將不斷優(yōu)化服務(wù)打造東南亞特色糧食進(jìn)口專(zhuān)列。”drX大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)“錦觀”新聞）drX大陸橋物流聯(lián)盟

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