重慶新設德國漢堡海外倉 是中歐班列唯一擁有自主產權海外倉城市

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10月25日，重慶國際物流樞紐園區與德國CCD有限公司（以下簡稱：貨聯達）及關聯方林德國際物流發展有限公司（以下簡稱：林德物流）達成戰略合作，立足中德兩國經貿合作基礎，三方將合力在重慶市與漢堡市建設海外倉。該海外倉將為對方提供當地業務支持，共同挖掘新的貿易機會，并推動中歐班列（渝新歐）與當地列車集結和貨物集散分撥中心的互促共進，進一步深化中德間經貿往來。zm4大陸橋物流聯盟

據介紹，中德互為彼此重要的經貿合作伙伴，中國已連續7年保持德國第一大貿易伙伴地位。在杜伊斯堡，中歐班列（渝新歐）此前已落地了自主產權海外倉，這也使得重慶成為目前全國中歐班列中唯一擁有自主產權海外倉的城市。去年，重慶國際物流樞紐園區又與德國不萊梅哈芬港戰略攜手，將供應鏈保障能力拓展到德國第三大城市、第二大港口城市的不萊梅。此次在漢堡設立的新海外倉，則將彼此合作更進一層。zm4大陸橋物流聯盟

漢堡是德國第二大城市，同時也是德國最重要的海港和最大的外貿中心。zm4大陸橋物流聯盟

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作為該市物流、倉儲業務的領先企業，貨聯達不僅具備當地中歐班列運營管理的長期經驗，且同德國政府、企業等社會各界聯系廣泛。zm4大陸橋物流聯盟

林德物流則是國內最早“走出去”的民營物流企業，主要從事國際航空物流服務和國際物流供應鏈整合的綜合性國際物流公司，獨立擁有德國帕希姆機場及物流園區用地約10000畝，關聯公司長期從事國際物流業務，擁有多個國際航空公司總代理資格，承擔華為、中興、邁瑞等重要企業全球物流運輸。zm4大陸橋物流聯盟

著眼中歐班列在當地的未來發展，目前，兩家企業正合作開發北德鐵路帕希姆列車集結和貨物集散分撥中心，該中心旨在優化中歐班列在歐洲的樞紐化集疏運體系，融入歐洲運輸網絡，為中德貿易供應鏈穩定提供新的保障。zm4大陸橋物流聯盟

作為中歐班列的源發地和主要始發站，重慶國際物流樞紐園區日發中歐班列至少6班，口岸、保稅及服務體系健全，不僅自身建成龐大的物流產業集群，足以承接跨境貨物集散分撥，且背靠成渝地區制造業腹地，在貨源組織方面具有“近水樓臺”的優勢。zm4大陸橋物流聯盟

此次合作，三方將在近期實現海外倉的互設共享。三方將開放各自物流倉儲場所，提供落地服務支持，形成一體化布局。該海外倉主要承接中歐班列（渝新歐）海外集散分撥，除提供倉儲、轉運、報關等基礎服務外，還可選擇標簽更換、貨物整備、定制倉儲等拓展服務。zm4大陸橋物流聯盟

遠期來看，三方還將依托中國內陸巨大的集運體量與客群需求，結合德國當地班列運營基礎及物流倉儲資源，集聚中德兩端商業資源，協同擴大兩端市場規模，共建共享帕希姆列車集結與集結分撥中心等設施。zm4大陸橋物流聯盟

此外，三方還探討了整車及零配件、奶粉、紅酒、電子產品等品類的貿易合作。德中企業家聯合會方面表示，將依托其在歐洲的國際合作、政府關系，幫助園區開展工業設計、藥品、先進制造等招商引資工作。zm4大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）zm4大陸橋物流聯盟

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