首趟“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行

10月8日“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列開行首發儀式，在云南昆明王家營西集裝箱中心站舉行。9時30分左右，隨著發車指令下達，36車滿載來自老撾及東南亞地區的水果、橡膠和白糖、金屬硅等產品的班列，緩緩鳴笛駛出，82個小時后將到達上海臨港新片區蘆潮港站，這也標志著“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列正式開行。2Hk大陸橋物流聯盟

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“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列采用雙向對開形式，10月6日，“滬滇·瀾湄線”國際貨運班列去程從上海自貿試驗區臨港新片區蘆潮港集裝箱中心站發出，26車滿載長三角地區生產的割灌機、噴霧器、冷凍箱等產品，班列途經云南昆明，經中老鐵路開往老撾萬象南站，全程3756公里，預計用時4到5天，比原有鐵路運輸時間縮短了10天左右。同日，萬象南至昆明王家營西至上海班列，滿載東南亞特色商品從老撾萬象南站發車，沿著中老鐵路開行26小時后抵達昆明王家營西站，進行重新編組。     2Hk大陸橋物流聯盟

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山海攜手，優勢互補。中國與東盟間的經貿往來中，出口貨物來自長三角的居多，隨著中國與東盟經貿合作日益密切，尤其是RCEP生效帶來政策紅利，東盟穩居上海市第二大貿易伙伴。這條滬滇攜手架起的開放“強動脈”，將更好地連接中國國內市場和南亞東南亞市場，更好激發沿線活力，推動產業鏈供應鏈資金鏈人才鏈加速融合，為區域協同發展探索出一條新路徑。2Hk大陸橋物流聯盟

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作為“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路開通以來人暢其行、貨暢其流，黃金大通道奔涌著澎湃動能。截至10月3日，中老鐵路運營22個月以來，運輸貨物2680余萬噸，品類增至2700余種，覆蓋老撾、泰國、越南等12個“一帶一路”共建國家；進口水果7.25萬噸、出口果蔬1.1萬噸，貨值突破22億元；發送旅客2000余萬人次，53個國家和地區的旅客從磨憨站出發實現跨境旅行。   2Hk大陸橋物流聯盟

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這條跨境鐵路極大促進了沿線客流、物流、信息流的高效交換，為區域繁榮發展注入新活力，列車飛馳，聯通東西，通達世界。2Hk大陸橋物流聯盟

（來源：中國東盟報道）2Hk大陸橋物流聯盟

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