天津：海陸交匯處 “鋼鐵絲路”通天下

“鋼鐵絲路好風(fēng)光之中歐班列一線行”采訪活動走進天津，來自人民日報、新華社、中央廣播電視總臺、經(jīng)濟日報、光明日報等中央媒體的記者代表一行30余人，實地探訪中國鐵路北京局天津貨運中心天津港物捷三專用線、天津港太平洋碼頭、魯班工坊建設(shè)體驗館等場所，了解中歐班列開行情況以及天津深度融入“一帶一路”、高質(zhì)量對外開放的豐碩成果。JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

昨日上午，一列裝載汽車配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列緩緩啟動，吸引了現(xiàn)場眾多媒體的鏡頭。這是中國鐵路北京局天津貨運中心新港營業(yè)部今年組織開行的第488列中歐（中亞）班列，將經(jīng)二連浩特口岸駛向蒙古烏蘭巴托。JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在，越來越多的企業(yè)通過中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁，走出國門。我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開行高效順暢。”中國鐵路北京局貨運部副部長張金超介紹。JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

依托天津港的區(qū)位優(yōu)勢，海鐵聯(lián)運成為天津中歐班列的一大特色，海運抵達天津港的貨物可以“換乘”火車到蒙古、俄羅斯等國家，暢通了國際、國內(nèi)物流通道。天津港物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王恒表示，作為最早開展海鐵聯(lián)運的沿海港口之一，天津港在多年實踐中摸索出了豐富經(jīng)驗：“貨物從碼頭到堆場，我們都有專門的通道、機械、車輛和服務(wù)人員，進入場站后，鐵路、海關(guān)人員會第一時間進場服務(wù)。從碼頭提箱、辦理業(yè)務(wù)到現(xiàn)場機械調(diào)度、組織作業(yè)，可以做到一條龍無縫銜接。”JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱整齊堆放，太平洋碼頭作業(yè)繁忙，中央廣播電視總臺CGTN新媒體記者于秋緣對此印象深刻：“在天津港見證了一列中歐班列的開行，這是‘一帶一路’成就的生動展現(xiàn)。”JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

一路上，來自人民鐵道報的記者周瓊仔細聆聽、認真詢問，還用視頻記錄現(xiàn)場畫面。“天津是‘一帶一路’海陸交匯點。在新港站，每天都有中歐班列開行，海鐵聯(lián)運充分發(fā)揮了天津港的優(yōu)勢，海關(guān)、鐵路、港口等很多部門都在為‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)往來服務(wù)。我要讓更多人了解服務(wù)‘一帶一路’各部門工作人員付出的努力。”她說。JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天津市政務(wù)網(wǎng)）JJ0大陸橋物流聯(lián)盟

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