太倉港開啟“一箱到底”模式 海鐵聯運鋪就“一帶一路”新通途

8月31日，一列搭載208輛上汽大通商品汽車的籠車班列緩緩駛入太倉港疏港鐵路，在裝載上船后，經過近一個月的“旅行”，將最終運抵墨西哥。這是蘇州港航集團與中鐵特貨上海公司首次合作的海鐵聯運籠車班列正式開行，通過海鐵聯運方式為國內汽車企業出口業務開辟了一條嶄新、便捷、高效的國際物流新通道。tzX大陸橋物流聯盟

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記者獲悉，該列籠車班列采用商品車鐵路運輸專用車型，籠車看著與集裝箱班列相仿，但卻“內有乾坤”。tzX大陸橋物流聯盟

車廂專為商品車運輸設計，內部分為上下兩層，每節車廂采用“下三上四”的方式裝載7輛商品車，如裝載小型轎車，每節車廂最多可裝載10輛。tzX大陸橋物流聯盟

每節車廂前后廂門打開后可實現整列首尾貫通，車輛能直接駛入車廂。相較常規集裝箱班列，籠車車廂內部設有多重加固保護結構，能夠有效保護汽車運輸安全，同時簡化了裝載方案，具有運量大、裝卸效率高等優勢，在節約大量人力成本的同時，能夠提升運輸安全性與便利性，有效助力國產汽車企業降本增效、提升出口競爭力。tzX大陸橋物流聯盟

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隨著中國汽車出口規模不斷擴大、產業轉型持續加速，商品車出口艙位不足、運輸成本高企等物流供應鏈問題，成為阻礙中國商品車出口亟待解決的問題。tzX大陸橋物流聯盟

此次，依托太倉港疏港鐵路“最后一公里”集疏運功能優勢，蘇州既強化了港口與鐵路的互聯互通，實現了鐵路和水運的優勢互補，同時降低了客戶企業運輸成本、保障運力穩定，對于助推港航物流市域一體化和蘇州港改革創新發展具有重要意義。tzX大陸橋物流聯盟

今年1至7月，太倉港完成汽車吞吐量29.26萬輛，其中出口汽車20萬輛，同比增長5.6倍。tzX大陸橋物流聯盟

（來源：引力播移動端）tzX大陸橋物流聯盟

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