“鋼鐵駝隊”奔騰萬里 樞紐經濟加速騰飛
2023-09-01 08:16:34
Landbridge平臺
近日,徐州陸港型國家物流樞紐入選2023年國家物流樞紐建設名單。承載重要樞紐功能的徐州淮海國際港務區,正加快打造東西雙向開放的內陸型國際中轉樞紐港,全力推動基礎設施、運輸方式、功能服務的高效銜接,助力徐州將區位交通優勢轉變為經濟優勢。
建強運輸體系 賦能產業發展
8月23日,一列徐州中歐班列“徐工專列”順利抵達烏茲別克斯坦塔什干。“‘徐工專列’為徐工與海外客戶間開通了一條安全、高效、便捷的外貿‘直通車’。”徐工機械(000425)副總裁、進出口公司總經理劉建森說,通過專列運輸貨物,時間縮短約一半,有效降低物流成本,使徐工產品國際市場競爭力進一步增加。
這是徐州中歐班列服務地方企業的縮影。今年1月至7月,徐州中歐班列開行246列,完成序時任務的117%;完成總貿易額3.747億美元,同比增長18%。貨物種類由最初的工程機械擴展到日用百貨、糧食、金屬、木材等,服務地方產業力度持續加強。
目前,徐州中歐班列已有18條常態化運行線路,可達21個國家50多個城市,東西南北“四向通道”體系全面打通。同時,徐州積極開拓海鐵聯運線路,相繼開通至連云港港、寧波港(601018)、青島港(601298)的點到點直達班列,打造覆蓋近遠洋國際航線的海鐵聯運線路,服務淮海經濟區城市企業36家。
“通過深挖地方產業需求,中歐班列、海鐵聯運班列充分滿足了企業工程機械、三輪車、光伏組件等特色產品出口需求。”徐州市國際貨運班列有限公司副總經理劉崇煜說,中歐班列已成為徐州參與國際貿易合作的重要抓手,服務徐州本地及周邊城市企業70余家。
徐州中歐班列持續打造精品特色線路品牌,回程班列也為徐州及周邊企業帶來豐富的產品和資源。燕麥、大豆、煤炭、鋁錠、大麥等新貨品班列相繼常態化開行,貨物品類不斷豐富,貨值水平不斷提升。
創新服務模式 助推外貿發展
徐州中歐班列集卡高速免費通行正式啟用,數字人民幣首次在徐州淮海國際陸港物流場景落地應用,冷鏈集裝箱運輸首次開通……今年以來,徐州淮海國際港務區創新舉措不斷。
前不久,徐州中歐班列首趟電解銅回程班列抵達淮海國際陸港鐵路集散中心。貨值超9000萬元的電解銅完成“兩倉”落地轉運,暫存到進口保稅倉庫,后續可根據企業需求從保稅倉庫進口或者轉到其他海關保稅倉,有效保障淮海經濟區及長三角企業的生產原料需求。
去年9月,港務區出口監管倉庫和進口保稅倉庫正式建成并封關運營。“近一年來,‘兩倉’充分發揮國際貨物的保稅和出庫監管職能,為企業提供保稅倉儲的便利條件,降低物流成本。”江蘇佳利達國際物流股份有限公司運營經理王履航說。
今年以來,徐州港務區圍繞“兩倉”,積極探索中歐班列回程貨物貿易落地路徑,創新開展招商、企業服務及海鐵聯運、公鐵聯運等多種形式的保稅物流和港口貨代業務,助力企業節本增效。截至7月底,“兩倉”累計落地貿易額約8.2億元,出口約1.9億元,進口約6.3億元。港務區去年在省內率先創新“中歐班列+市場采購貿易”模式,一年來累計為200多家中小企業提供物流、便利化通關等服務,實現貿易額超5億元。如今,淮海國際陸港的服務方式不斷豐富,持續推廣鞏固“鐵路快速通關”、CCA“一單制”、“班列+市采通”等創新模式。
集聚臨港產業 優化營商環境
今年以來,徐州淮海國際港務區積極引導樞紐偏好型產業集聚,有效推動萬緯冷鏈項目、中林陸港產業園、數字貿易產業園等項目落地建成。現代物流園區、都市工業示范園區、臨港經濟產業園區、高端制造產業園區四大園區發展迅速,更好服務本地現有產業體系,吸引新興產業落地培育,推動形成產業“高地”。
“產品通過跨境電商線上平臺與國外消費者進行交易后,即可利用園區北側出口監管倉庫拼箱組貨,通過中歐班列運輸出境。”淮海國際陸港數字貿易產業園運營總經理李德志介紹,產業園著力形成“通道+產業+網絡+樞紐”的貿易格局,為徐州進出口企業轉型升級、新業態發展提供平臺支撐、數字營銷、跨境物流等全方位服務。
花香蝶自來。港務區今年列入省級重大產業項目1個,市級重大產業項目2個,區級重大產業項目11個(含省、市重大產業項目),總投資達48.96億元。
“我們打造‘便捷、高效、優質’的政務環境,深化‘放管服’改革,創新‘企業開辦一件事一次辦’‘項目建設一件事一次辦’等工作機制,助推項目建設跑出‘加速度’。”港務區營商辦工作人員王瓊說,今年1月至7月,港務區登記新設立企業共計257家,平均在0.5個工作日內辦結,平均用時在1小時內,真正做到“即來即辦即批”。
值此“一帶一路”倡議提出10周年之際,集聚樞紐優勢的徐州港務區,正進一步加快建設國際門戶樞紐城市的載體和平臺,為徐州高標準建設“一帶一路”重要節點城市貢獻力量。
(來源: 新華日報)
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