徐州中歐（亞）班列保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢

8月9日，一列“徐工專列”從徐州淮海國際陸港鐵路集散中心駛出，預(yù)計15天后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。P8n大陸橋物流聯(lián)盟

“以往到歐洲要1個多月，現(xiàn)在差不多半個月，班列受自然環(huán)境影響較小，在提高效率、降低物流成本的同時，也提高了徐工產(chǎn)品的國際市場競爭力。”徐工機(jī)械副總裁、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森說，“徐工專列”為徐工與海外客戶之間開通了一條更加安全、高效、便捷的外貿(mào)“直通車”，徐工產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋“一帶一路”沿線95%的國家和地區(qū)。P8n大陸橋物流聯(lián)盟

這是徐州中歐班列服務(wù)帶動地方經(jīng)濟(jì)的縮影。數(shù)據(jù)顯示，上半年，徐州中歐班列開行210列，完成序時任務(wù)的116.7%，鋁錠等高貨值產(chǎn)品箱占比60%，貨值占比83.25%，單柜貨值同比增長85.16%。作為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市，徐州積極推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，從2015年12月22日首列中歐班列開行到2022年7月29日首開中越線路，徐州已經(jīng)全面打通東西南北“四向通道”體系。P8n大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，徐州中歐班列集卡高速免費通行正式啟用，創(chuàng)新推廣“鐵路箱下水”服務(wù)模式；5月，數(shù)字人民幣首次在徐州淮海國際陸港物流場景落地應(yīng)用；6月，徐州中歐班列首次開通冷鏈集裝箱運輸；7月，徐州中歐班列首次開行商品車鐵路運輸專用車……當(dāng)下，集聚樞紐優(yōu)勢的徐州，正進(jìn)一步加快建設(shè)國際門戶樞紐城市的載體和平臺，也在為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“一帶一路”重要節(jié)點城市不斷突破前行。P8n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：徐州市鐵路建設(shè)發(fā)展服務(wù)中心）P8n大陸橋物流聯(lián)盟

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