年內(nèi)中歐班列破萬列 較去年提前22天

7月29日，《華夏時報》記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，當(dāng)日10時18分，隨著中歐班列（義烏—馬德里）從義烏西站開出，今年以來中歐班列累計(jì)開行達(dá)10000列，相較去年破萬列提前了22天，累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬標(biāo)箱，同比增長27%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對《華夏時報》記者介紹，疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后，我國外貿(mào)保持穩(wěn)中向好態(tài)勢，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛，中歐班列具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線各國客戶青睞。中歐班列穩(wěn)定暢通，開行規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，運(yùn)行品質(zhì)和效率不斷提升，輻射效應(yīng)顯著增強(qiáng)，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)沿線地區(qū)和國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動力。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

86條中歐班列運(yùn)能不斷擴(kuò)大mOK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，當(dāng)前，中歐班列通道能力穩(wěn)步增長。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目，提升中歐班列通道運(yùn)輸能力，二連浩特鐵路口岸寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車線路增加至30條，實(shí)現(xiàn)寬軌場、準(zhǔn)軌場、換輪庫、邊檢場“四場合一”，提升了作業(yè)效率；滿洲里口岸新建國際貨場投用，中歐班列日換裝能力由420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱。同江鐵路口岸首開中歐班列，與滿洲里、綏芬河形成口岸集群，進(jìn)一步提升了中歐班列東通道運(yùn)輸能力。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

同時，鐵路部門繼續(xù)加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，西安國際港站貨物裝卸線路由19條增至29條，改造12條貨物線，具備直接發(fā)車功能，裝卸能力提升30%；沈陽蒲河站今年3月正式投入運(yùn)營，具備每年1500列中歐班列作業(yè)能力，并首次探索鐵路與海關(guān)共享安檢設(shè)施。積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā)，推進(jìn)境外通道多樣性建設(shè)，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中國境內(nèi)目前已鋪畫時速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條，鐵路部門優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，靈活調(diào)整作業(yè)流程，補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員，對中歐班列優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，確保安全穩(wěn)定高效運(yùn)行；各大鐵路口岸站對中歐班列實(shí)行優(yōu)先辦理，與海關(guān)、邊檢強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，提升口岸通關(guān)效率。擴(kuò)大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運(yùn)行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運(yùn)行時間均壓縮5天以上，受到市場廣泛歡迎。烏魯木齊局集團(tuán)公司與哈薩克斯坦鐵路部門建立定期口岸鐵路運(yùn)輸會商機(jī)制，提前通報雙方列車開出、查驗(yàn)及到達(dá)時刻，提升口岸交接車效率。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已經(jīng)成為主要運(yùn)輸橋梁mOK大陸橋物流聯(lián)盟

速度有保障，價格更低廉，當(dāng)前，中歐班列已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)輸物資的首選。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

為了加強(qiáng)對企合作，中歐班列客戶服務(wù)中心持續(xù)提升國際鐵路物流品質(zhì)，為客戶提供全天候業(yè)務(wù)咨詢、應(yīng)急處置、全程保險等服務(wù)。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，加強(qiáng)中歐班列信息集成平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行信息自動采集、開行計(jì)劃管理、貨車追蹤、安全裝載自動檢測等功能，進(jìn)一步提升了中歐班列信息化管理水平。另一方面，適應(yīng)客戶多樣化運(yùn)輸需求，發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸，可快捷裝運(yùn)荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經(jīng)濟(jì)作物，廣東面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車廂，快速前往歐洲。為客戶提供定制化服務(wù)，山西開行的中歐班列將大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等特色產(chǎn)品送出國門、走向世界。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，中歐班列運(yùn)輸?shù)男履茉凑嚰芭浼?、高端機(jī)械設(shè)備、智能手機(jī)等高附加值、高科技產(chǎn)品占比明顯增加，玩具、棉紗、茶葉等定制班列也大量開行。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴(kuò)大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，加速了要素資源跨國流動，輻射帶動效應(yīng)日益凸顯。江西贛州開行的中歐班列，讓贛州市南康區(qū)家具廠跨境業(yè)務(wù)成倍增長，吸引和帶動格力電器、大自然家居、美克家居等企業(yè)落戶南康。廣西柳州今年以來始發(fā)的中歐班列貨物中，重型機(jī)械占97%以上，助力“廣西制造”國際競爭力不斷提升。西班牙馬德里是歐洲最大的小商品集散地，義烏至馬德里的中歐班列將越來越多種類豐富、品質(zhì)有保障的中國商品運(yùn)抵西班牙，馬德里逐步成為歐洲、非洲乃至拉丁美洲國家客戶的主要進(jìn)貨地之一。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人介紹，下一步，國鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹黨中央決策部署，堅(jiān)持共商共建共享原則，加強(qiáng)國際鐵路合作，緊密對接跨境貨物運(yùn)輸需求，保障中歐班列穩(wěn)定暢通，為穩(wěn)住外貿(mào)外資基本盤、推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。mOK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華夏時報）mOK大陸橋物流聯(lián)盟

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