湘粵非醴陵陶瓷出口班列已發(fā)運(yùn)2000多個(gè)標(biāo)箱

起重機(jī)將一個(gè)個(gè)集裝箱穩(wěn)穩(wěn)抓起，然后前行至鐵路邊，像堆積木一樣整齊排列在列車上。日前，集裝箱里滿載醴陵陶瓷的湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)列車，在醴陵南站整裝待發(fā)。這批陶瓷將在深圳換乘巨輪漂洋過海，進(jìn)入海外市場。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

去年1月19日，湘粵非醴陵陶瓷出口班列首發(fā)。憑借便利的出關(guān)環(huán)節(jié)、更短的運(yùn)輸時(shí)間、優(yōu)惠的貨運(yùn)價(jià)格，這條班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)2000多個(gè)標(biāo)箱。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道是湖南省五大國際物流通道之一，以株洲為主集結(jié)中心及始發(fā)站，與粵港澳大灣區(qū)港口群無縫銜接，將通道服務(wù)延伸至非洲大陸腹地，并輻射亞太、中東、歐洲、美洲等區(qū)域。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

在醴陵陶潤實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，工人正在加緊包裝和裝卸貨物。該企業(yè)營銷中心總監(jiān)蔣忠明介紹，自湘粵非醴陵陶瓷出口班列首發(fā)以來，基本上每月都有貨物通過班列發(fā)往南非等地區(qū)。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

“去年出口到非洲的餐具有10000多件。”蔣忠明說，與江海聯(lián)運(yùn)模式相比，湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)模式全程可縮短15天左右時(shí)間，有效解決目前對非地區(qū)物流周轉(zhuǎn)時(shí)間長、綜合物流成本高等難題。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

“湘粵非通道實(shí)現(xiàn)了全程提單、一票到底，貨運(yùn)流程更便捷，‘端對端’成為現(xiàn)實(shí)。醴陵陶瓷主要的出口企業(yè)是華聯(lián)、精陶、陶潤等。”湖南安迅物流醴陵區(qū)域負(fù)責(zé)人易玉芬介紹，從醴陵南站發(fā)出后，只需要約33個(gè)小時(shí)，便能到達(dá)深圳港口，且企業(yè)內(nèi)陸段運(yùn)輸成本比汽車運(yùn)輸下降了約60%。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，醴陵陶瓷對非主要出口產(chǎn)品為生活瓷，主要品類為咖啡杯，主要目的地為南非、突尼斯和摩洛哥，去年醴陵陶瓷對非出口額126萬美元。BWK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺國際在線）BWK大陸橋物流聯(lián)盟

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