粵港澳大灣區中歐班列線路已達18條 “鋼鐵駝隊”拓出對外開放通途

7月4日凌晨5時，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載辦公家具、空調、小家電等粵港澳大灣區特色產品的國際班列緩緩從廣鐵集團廣州國際港駛出。這是粵港澳大灣區首列“中吉烏”多式聯運國際班列，至此，粵港澳大灣區中歐班列線路已達18條。wTu大陸橋物流聯盟

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截至目前，粵港澳大灣區中歐班列始發站點共有廣州大朗、下元、南沙港、增城西、國際港，深圳平湖南，東莞常平、石龍以及江門北四市九個站點，相繼開通至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚別、德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯、波蘭馬拉等多條國際貿易大通道，越來越多的中亞、歐洲國家和地區成為班列開行的“?？?rdquo;，中歐班列“朋友圈”不斷擴大。wTu大陸橋物流聯盟

數據顯示，2022年，粵港澳大灣區全年開行中歐班列650趟，發送貨物63942標箱，累計運送生產生活和防疫物資逾41.6萬噸，開行數量逐年遞增，已連續7年創歷史新高。wTu大陸橋物流聯盟

除了線路越織越密、開行數量屢創新高，粵港澳大灣區中歐班列進出口產品品類也在不斷豐富，從最初的家用電器、服飾鞋帽和日用百貨逐步發展到包括電子設備、機械設備、防疫物資、五金工具、新能源產品在內的商品品類逾千種。與此同時，班列出口商品結構也在不斷優化，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統商品保持較高的增長水平外，電子設備、機械設備、新能源汽車等高附加值產品出口增長也明顯增加。wTu大陸橋物流聯盟

（來源：南方日報）wTu大陸橋物流聯盟

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