陸海新通道江津班列與中歐班列在江津無(wú)縫銜接 亞歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列（重慶江津—俄羅斯莫斯科）開(kāi)行

2日上午11時(shí)，重慶江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城小南埡鐵路物流中心，隨著陣陣響亮的汽笛聲，亞歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列（重慶江津—俄羅斯莫斯科）緩緩啟程，匯聚了來(lái)自越南、四川、重慶的大批商品將隨亞歐大陸“新絲路”，走向歐洲市場(chǎng)。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

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亞歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列（重慶江津—俄羅斯莫斯科）開(kāi)行。江津區(qū)委宣傳部供圖 華龍網(wǎng)發(fā)tQG大陸橋物流聯(lián)盟

江津區(qū)作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要支點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)川黔的重要門(mén)戶，是重慶市對(duì)外開(kāi)放的重要窗口，也是串聯(lián)“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要口岸、西部陸海新通道連接21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

作為江津區(qū)打造內(nèi)陸開(kāi)放前沿和陸港型綜合物流基地的主陣地，近年來(lái)，珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城立足高水平建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐，圍繞實(shí)現(xiàn)“一帶一路”有效銜接，先后開(kāi)通中歐班列、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)、中老泰國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列、中緬鐵公跨境聯(lián)運(yùn)班列、中越班列和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈貨運(yùn)班列等多條國(guó)內(nèi)外班列線路，初步形成連接西北、暢聯(lián)西南、面向東盟、通達(dá)全球的通道網(wǎng)絡(luò)。西部陸海新通道江津班列自2019年7月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，截至2023年5月31日，累計(jì)共開(kāi)行1277列。今年以來(lái)，截至5月31日，共計(jì)開(kāi)行407列，全市開(kāi)行量占比36.8%，同比增長(zhǎng)116.49%。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

此次開(kāi)行的亞歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列（重慶江津—俄羅斯莫斯科）運(yùn)載有55個(gè)40尺集裝箱，包含通過(guò)中越班列運(yùn)輸而來(lái)的進(jìn)口電子產(chǎn)品配件、通過(guò)川渝水上穿梭巴士從四川宜賓水運(yùn)而來(lái)的化工產(chǎn)品以及重慶本地生產(chǎn)的汽車(chē)整車(chē)等貨品，總貨值約1600萬(wàn)元。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

“本趟班列的開(kāi)行實(shí)現(xiàn)了歐洲與東南亞各國(guó)在重慶無(wú)縫銜接和貨物的雙向流通，進(jìn)一步完善了連接歐洲與東南亞市場(chǎng)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道。”江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)通道網(wǎng)絡(luò)不斷完善，以及小南埡鐵路物流中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所啟用、江津綜保區(qū)老撾倉(cāng)儲(chǔ)集拼中心掛牌運(yùn)營(yíng)等樞紐服務(wù)能力的提升，更多貨源在小南埡鐵路物流中心進(jìn)行集結(jié)和發(fā)運(yùn)。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

該趟班列的開(kāi)行，標(biāo)志著西部陸海新通道與中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道在江津有效銜接，將對(duì)推動(dòng)跨歐亞供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)企業(yè)融入國(guó)際國(guó)內(nèi)“雙循環(huán)”發(fā)揮積極作用，有助于江津進(jìn)一步發(fā)揮樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提升開(kāi)放能級(jí)，深化與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作，帶動(dòng)江津本地及周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助推“重慶陸港型國(guó)家物流樞紐”建設(shè)，為重慶高水平打造內(nèi)陸開(kāi)放高地作出新貢獻(xiàn)。tQG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 華龍網(wǎng)）tQG大陸橋物流聯(lián)盟

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