首趟“錦州港-圣彼得堡”中歐班列成功運(yùn)達(dá)

近日，首趟裝載著石材的“錦州港-圣彼得堡”中歐班列運(yùn)達(dá)俄羅斯圣彼得堡。這不僅代表著東北陸海新通道通過(guò)蒙古國(guó)喬巴山經(jīng)俄羅斯西伯利亞鐵路至俄羅斯圣彼得堡的集裝箱運(yùn)輸試運(yùn)行、梳理境內(nèi)外業(yè)務(wù)、通關(guān)流程首開(kāi)先河，也代表著東北陸海新通道作為國(guó)際性貨物通道，能夠?yàn)闁|亞地區(qū)與歐洲之間物資運(yùn)輸提供了一個(gè)新的物流通道選擇。AM4大陸橋物流聯(lián)盟

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“錦州港-圣彼得堡”中歐班列總行程9087公里，在錦州義縣裝車始發(fā)，沿東北陸海新通道抵達(dá)珠恩嘎達(dá)布其口岸，在辦理了通關(guān)手續(xù)后，以多式聯(lián)運(yùn)方式經(jīng)西伯利亞鐵路運(yùn)達(dá)俄羅斯圣彼得堡，總行程歷時(shí)26天，有效降低了物流成本，為東北地區(qū)直至我國(guó)東南沿海乃至東亞地區(qū)連接歐洲增加了一條高效、便捷的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道。AM4大陸橋物流聯(lián)盟

本次中歐班列發(fā)運(yùn)前期，錦州港為客戶制定了中歐多式聯(lián)運(yùn)的方案，并積極與代理公司進(jìn)行業(yè)務(wù)對(duì)接，從義縣現(xiàn)場(chǎng)裝車到辦理通關(guān)手續(xù)等環(huán)節(jié)全程參與，持續(xù)跟進(jìn)各項(xiàng)進(jìn)度。借助錦州港作為東北陸海新通道門戶港的區(qū)位、貨源雙優(yōu)勢(shì)，以港口為樞紐，打造經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的集疏運(yùn)通道。AM4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，錦州港依托“一帶一路”倡議，全力打造開(kāi)放多元的通道經(jīng)濟(jì)。目前“東北陸海新通道”沿線城市已拓展至十五市(盟)，通道沿線城市在錦州港中轉(zhuǎn)的貨物，也可以搭乘“錦州-海南(洋浦)”“錦州-俄羅斯(東方港)”等航線，更加快速地融入“一帶一路”大動(dòng)脈的循環(huán)。AM4大陸橋物流聯(lián)盟

未來(lái)，錦州港將更好地融入“一帶一路”建設(shè)及“東北振興”戰(zhàn)略，通過(guò)打造貿(mào)易與物流集結(jié)中心有效承載俄羅斯進(jìn)出口貨物在錦州港集結(jié)，采取優(yōu)化資源配置、拓展沿途物流園等措施，提高運(yùn)輸效率，為擴(kuò)大中俄貿(mào)易規(guī)模提供有效支撐。同時(shí)，充分發(fā)揮物流及航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓運(yùn)輸市場(chǎng)，全力組織雙向貨源，打造以錦州港為樞紐的東北陸海新通道，輻射俄羅斯全境、蒙古國(guó)東部地區(qū)及中國(guó)東北部地區(qū)，連接中國(guó)東南沿海港口、東南亞港口乃至世界港口，助推中蒙俄貿(mào)易合作持續(xù)高水平向前發(fā)展。AM4大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源：錦州日?qǐng)?bào))AM4大陸橋物流聯(lián)盟

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