南昌國(guó)際陸港與廣州港共建內(nèi)陸港 打通鐵海新通道

5月29日，南昌國(guó)際陸港至廣州港鐵海聯(lián)運(yùn)進(jìn)出雙向?qū)﹂_(kāi)班列首發(fā)暨廣州港南昌內(nèi)陸港揭牌儀式在南昌國(guó)際陸港舉行，這標(biāo)志著南昌國(guó)際陸港正式成為廣州港的內(nèi)陸港。DsS大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，廣州港南昌內(nèi)陸港是繼去年9月28日南昌國(guó)際陸港與深圳鹽田港共建內(nèi)陸港之后的又一共建內(nèi)陸港。未來(lái)，南昌國(guó)際陸港與廣州港將就共建昌穗鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，共建冷鏈、整車(chē)進(jìn)出口合作示范園，共建粵贛跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，加強(qiáng)通關(guān)協(xié)作、提升通道運(yùn)行效率，加大船公司、貨代、國(guó)際貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等配套企業(yè)引進(jìn)力度等方面展開(kāi)更深入的合作。DsS大陸橋物流聯(lián)盟

南昌國(guó)際陸港作為“十四五”首批國(guó)家物流樞紐，目前已經(jīng)與寧波港、廈門(mén)港、鹽田港、江陰港、上海港、天津港、煙臺(tái)港、欽州港、連云港、溫州港、廣州港等11個(gè)海港建立合作關(guān)系，港口功能延伸至南昌。海港內(nèi)陸港的建設(shè)有利于優(yōu)化貨物通關(guān)流程、降低物流運(yùn)輸成本、提高物流服務(wù)效能，提升外貿(mào)貨運(yùn)班列的承載力、吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力，為江西省加快融入國(guó)家“一帶一路”倡議和推進(jìn)南昌“一樞紐四中心”建設(shè)提供重要支撐。DsS大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，南昌國(guó)際陸港圍繞多品種運(yùn)營(yíng)、多方式聯(lián)運(yùn)，堅(jiān)持“做優(yōu)精品班列”和“開(kāi)通新班列”兩篇文章，先后開(kāi)通11條中歐（亞）國(guó)際直達(dá)班列和11條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列。截至今年4月底，南昌國(guó)際陸港已開(kāi)行外貿(mào)班列累計(jì)突破4664列，到發(fā)集裝箱重箱27.5393萬(wàn)TEU，貨值約74.5653億美元。其中，鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)開(kāi)行4234列，到發(fā)集裝箱重箱23.6045萬(wàn)TEU，累計(jì)貨值約62.0905億美元，集裝箱到發(fā)量位居江西省第一。DsS大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)科技網(wǎng)）DsS大陸橋物流聯(lián)盟

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