第15000列！江蘇中歐班列迎來新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)新里程！

5月18日，一列滿載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱瓷磚、輪胎、油脂加工設(shè)備等生產(chǎn)生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發(fā)出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。這是自1992年12月新亞歐大陸橋開通運(yùn)營、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的國際集裝箱專列開行以來的第15000列“連云港——中亞五國”雙向?qū)﹂_班列，也是江蘇中歐班列推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)的新里程。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，著力促進(jìn)中國同中亞國家的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來，已實(shí)現(xiàn)以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協(xié)同的中亞線路運(yùn)行格局，有力搭建聯(lián)通中亞五國的經(jīng)貿(mào)往來和人文交往橋梁，為高質(zhì)量共建“一帶一路”助力賦能。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

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暢通道強(qiáng)支點(diǎn) 打造標(biāo)桿示范KtH大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，著力將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為“一帶一路”合作倡議標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，積極發(fā)揮連云港國際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、中亞地區(qū)最便捷出海口之一等優(yōu)勢，重點(diǎn)推進(jìn)連云港連接日韓、往返中亞線路提質(zhì)增效，積極為中亞國家產(chǎn)品從太平洋揚(yáng)帆起航做好支撐服務(wù)，實(shí)現(xiàn)中亞班列開行規(guī)模居全國前列。2022年連云港開行中歐（亞）班列702列，同比增長13.6%。今年以來，連云港進(jìn)一步深化班列、海運(yùn)聯(lián)動(dòng)，增加往返日韓航線數(shù)量，加密班列開行頻次，成功開發(fā)金精礦粉、石棉等中亞五國東行過境班列新貨品，持續(xù)增加日韓汽車配件等中亞西行過境貨物運(yùn)量。同時(shí)，大力推動(dòng)徐州、連云港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿示范項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

依托新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，近年來連云港積極拓展聯(lián)通中亞新線路，2022年10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)列車從上合組織（連云港）國際物流園開出，經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

強(qiáng)保障促共建 深化對外交往KtH大陸橋物流聯(lián)盟

“疫情期間,中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)。”江蘇中歐班列憑借穩(wěn)定、高效、全天候等獨(dú)特優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，不斷提升運(yùn)行質(zhì)效，進(jìn)一步促進(jìn)了與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作和人文交往。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

全球疫情期間，連云港發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道優(yōu)勢，組織運(yùn)送300萬只新冠肺炎疫苗試劑瓶到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，得到了哈方的高度評價(jià)。在鐵路、海關(guān)以及省市各級主管部門的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動(dòng)、重點(diǎn)項(xiàng)目和重要物資運(yùn)輸。2021年以來，南京班列響應(yīng)哈薩克斯坦銅礦企業(yè)重要物資運(yùn)輸需求，高效協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)計(jì)劃，扎實(shí)做好發(fā)運(yùn)安排，有力推動(dòng)由江蘇省企業(yè)生產(chǎn)的礦石開采關(guān)鍵工程材料有序運(yùn)輸，為哈方基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了支持。2022年10月，上海合作組織成員國元首理事會第二十二次會議召開前夕，連云港班列積極響應(yīng)會議保障單位撒馬爾罕汽車廠的貨物運(yùn)輸需求，助力烏方重大活動(dòng)舉辦。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

謀創(chuàng)新優(yōu)服務(wù) 提升發(fā)展水平KtH大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，近年來，江蘇中歐班列著力提升運(yùn)營效能。在海關(guān)、鐵路、港口等多方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)下，連云港班列陸續(xù)推動(dòng)了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、過境集裝箱“船車直取零等待”等創(chuàng)新模式，進(jìn)一步提升了陸海聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力和東西雙向發(fā)展水平。其中，“船車直取零等待”模式在開行條件滿足的情況下，讓國際集裝箱過境時(shí)間由原來的4天以上縮短至1天以內(nèi)，每個(gè)集裝箱還可節(jié)約60%的費(fèi)用。在為企業(yè)客戶節(jié)約時(shí)間和成本的同時(shí)，也進(jìn)一步完善提升了新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道功能，促進(jìn)了中歐班列、海運(yùn)一體化運(yùn)營。KtH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：連網(wǎng)）KtH大陸橋物流聯(lián)盟

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