西部陸海新通道運(yùn)行成效遞增,川渝今年汽車配件出口大增
2023-05-19 09:29:21
Landbridge平臺(tái)
今年以來,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸突破30萬(wàn)標(biāo)箱,比去年同期增加3.7萬(wàn)標(biāo)箱,增幅14%。
西部陸海新通道的成效日益顯現(xiàn),在《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)加持之下,沿線地區(qū)正在借助該通道擴(kuò)大與東盟地區(qū)的經(jīng)貿(mào)規(guī)模。
5月18日,在2023陸海新通道國(guó)際合作論壇上發(fā)布的2022年西部陸海新通道發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,2022年該指數(shù)為135.2,較2021年的122.6、2020年的102.0分別增長(zhǎng)10.3%和32.5%,表明2022年西部陸海新通道戰(zhàn)略整體執(zhí)行情況良好,運(yùn)行成效遞增。
在此前兩日,5月16日,國(guó)家鐵路局官方網(wǎng)站發(fā)布的“一句話新聞”顯示,今年以來,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸突破30萬(wàn)標(biāo)箱,比去年同期增加3.7萬(wàn)標(biāo)箱,增幅14%。
西部陸海新通道在2019年上升為國(guó)家戰(zhàn)略,當(dāng)年國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。2021年,國(guó)家發(fā)改委又印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》,提出到2025年,基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。
近年來,西部陸海新通道運(yùn)輸量持續(xù)增長(zhǎng)。2022年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送集裝箱75.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比增幅18.5%。與此同時(shí),陸海新通道沿線地區(qū)對(duì)東盟十國(guó)進(jìn)出口額從2019年的6916億元提升至2022年的8817億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.91%。
2022年12月30日,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列在重慶團(tuán)結(jié)村中心站等待發(fā)車。新華社圖
北部灣港(000582.SZ)在5月16日的業(yè)績(jī)說明會(huì)上稱,公司2023年度港口吞吐量計(jì)劃目標(biāo)是2.83億噸,計(jì)劃增長(zhǎng)288萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)增幅1.03%,其中:集裝箱吞吐量力爭(zhēng)完成800萬(wàn)標(biāo)箱,預(yù)計(jì)同比增幅13.95%。
今年4月,北部灣港港口貨物吞吐量完成數(shù)2524.27萬(wàn)噸,同比增加0.75%;其中集裝箱部分63.40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比增長(zhǎng)8.32%。2023年累計(jì)港口貨物吞吐量9401.73萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.21%;其中集裝箱部分224.58萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比增長(zhǎng)12.80%。
國(guó)家鐵路集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年經(jīng)西部陸海新通道出口的貨物中,四川、廣西、重慶生產(chǎn)的汽車零配件運(yùn)量增幅較大。
5月17日,成都海關(guān)發(fā)布1-4月數(shù)據(jù)顯示,前4個(gè)月,四川出口機(jī)電產(chǎn)品1373.2億元,占同期四川外貿(mào)出口總值的66.2%。其中,出口汽車53.1億元,增長(zhǎng)104.7%。
5月14日,重慶市政府口岸物流辦發(fā)布,今年1-4月,重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)輸5.1萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)37%,貨值78.84億元、同比增長(zhǎng)24%。
5月18日,重慶還發(fā)布了《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動(dòng)方案(2023-2027年)》。該方案提出,到2027年,重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)行的貨運(yùn)量、貨值、與中歐班列和長(zhǎng)江黃金水道的聯(lián)運(yùn)箱量均實(shí)現(xiàn)倍增,與東盟的進(jìn)出口額占比穩(wěn)定在70%以上。
不僅如此,未來5年,數(shù)字陸海新通道基本建成,通道綜合物流成本下降20%,全程物流運(yùn)行時(shí)間壓縮30%。重慶在國(guó)家口岸綜合績(jī)效評(píng)估中排名中西部前列,跨境貿(mào)易便利化水平達(dá)到全國(guó)前列。
(來源:一財(cái)網(wǎng))
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