中亞班列（鄭州）五年累計開行1160列 成為“一帶一路”上的“黃金列車”

5月18日下午，X9021次中亞班列滿載56個集裝箱的微波爐、燃氣熱水器、太陽能光伏組件等約1100噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司圃田車站駛出，途經(jīng)霍爾果斯邊境口岸出境，駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

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從一月一班到一天一班中亞班列越來越忙jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

走進鄭歐班列進口商品展示體驗中心大廳，各種洋貨琳瑯滿目，白俄羅斯歐惠特牛奶、德國斯納格酸奶、法國芮貝特紅酒、意大利樂貝蒂起泡酒……猶如一場“萬國博覽會”。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

“這里的商品既可以從網(wǎng)上購買，又可以在線下實體店購買。我們的貨物都是從歐洲直接 ‘坐’中歐班列過來的。”導(dǎo)購員拿著一盒白俄羅斯歐惠特牛奶向顧客介紹說， “歐惠特是白俄羅斯著名的高品質(zhì)奶制品生產(chǎn)品牌，這個牌子的牛奶是純天然的……”jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

“2018年5月18日，鄭州國際陸港開通了首趟到中亞的班列，搭建了中國和中亞國家的陸上絲綢之路，鄭州國際陸港開通5來年，班次數(shù)量從最初的每月一班，提高至高峰時每天一班，貨運品類也從最初的糧食和棉紗等初級產(chǎn)品，發(fā)展到新能源汽車和日用家電產(chǎn)品等高附加值的產(chǎn)品。”河南中豫國際港務(wù)集團鄭州國際陸港公司副總經(jīng)理康巖說，鄭州國際陸港也會加大中亞班列的開行，使得中國和中亞的貿(mào)易潛力進一步釋放。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，鄭州國際陸港公司自2016年開展“運貿(mào)一體化”項目以來，堅持線上線下銷售網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)展，經(jīng)過幾年的建設(shè)，目前國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋31個省份。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

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五年累計開行1160列jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列（鄭州）自2018年5月18日首趟開行以來，已累計開行1160列。其中，2018年開行32列，2019年開行246列，2020年開行216列，2021年開行205列，2022年開行335列，2023年開行126列。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們會同有關(guān)單位全方位做好國際聯(lián)運班列的運輸組織服務(wù)，積極推進中亞班列（鄭州）快速成長，帶動河南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓更多的‘中國制造’走出國門。”中鐵集裝箱公司鄭州分公司多式聯(lián)運部經(jīng)理常寶東介紹說。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

五年來，中亞班列（鄭州）快速成長，從無到有、織線成網(wǎng)，由每月發(fā)送1列到目前的每月最高發(fā)送27列，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，運輸時限直達最快只需12天。從“點對點”發(fā)展為中亞班列集結(jié)中心的“樞紐對樞紐”，中亞班列（鄭州）在構(gòu)建對外開放國際物流通道上不斷拓展和擴容，為數(shù)萬中外企業(yè)帶來商機，為沿線數(shù)億民眾送去實惠，中國與中亞國家的經(jīng)濟聯(lián)系進一步加強，高質(zhì)量共建“一帶一路”讓亞歐大陸再次閃耀光芒。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

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“一帶一路”朋友圈不斷擴大jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列受熱捧的根本原因，并不只是產(chǎn)品本身，更在于其所承載的共商共建共享的全球治理新理念。隨著班列拉動的“一帶一路”朋友圈不斷擴大，沿線國家人民群眾的獲得感成色更足。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中國鐵路鄭州局集團有限公司充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，促進鐵路國際聯(lián)運運量快速增長，在保障中歐班列、中亞班列、西部陸海新通道班列安全穩(wěn)定開行的基礎(chǔ)上，加強多邊雙邊交流，提升鐵路國際合作水平，更好地服務(wù)高水平對外開放，努力構(gòu)建更加廣泛的“朋友圈”“關(guān)系網(wǎng)”，助力河南與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互利共贏。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進圃田‘無水港’建設(shè)，貫通國際聯(lián)運運輸全過程，節(jié)省了企業(yè)的運輸時間和物流成本，實現(xiàn)了港口功能向內(nèi)陸腹地延伸。同時，通過鐵海聯(lián)運對接‘海上絲路’，積極助力河南打造內(nèi)陸開放高地。”圃田車站副站長謝毅說。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

高效、便捷、通暢、低成本的鐵路物流通道，是提升歐亞陸路交通和物流競爭力的關(guān)鍵所在。正是中亞班列（鄭州）的高頻次開行、口岸高效率換裝、境外快速化抵達，讓更多的境內(nèi)外客戶安心、放心。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

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為國際貨運班列保駕護航jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

“國際貨運班列是連接中國與‘一帶一路’沿線國家的橋梁，當(dāng)好火車司機，駕駛好每一趟列車是我的初心和使命。”鄭州機務(wù)段調(diào)小運用車間司機蘆長青用實際行動詮釋職責(zé)使命，一絲不茍地值乘好每一趟國際貨運班列。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

圃田車站調(diào)車長肖軍立和蘆長青是配合多年的老搭檔。與司機不同的是，調(diào)車崗位全程露天作業(yè)，夏天一身汗、冬天一身雪、雨天一身水。“跨境國際班列是我們的國家名片，發(fā)一列就要保一列一路平安。”在他看來，“這是個良心活，沒有責(zé)任心，不中。”jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

在蘆長青、肖軍立和同事們的緊密配合下，滿載貨品的車輛按計劃依次進行編組和解體。正是不同崗位不同職責(zé)的鐵路人不分晝夜地在密如織網(wǎng)的股道間“穿針引線”、保駕護航，才能確保每一列國際貨運班列安全準點發(fā)車。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

中亞班列（鄭州）作為河南參與建設(shè)“一帶一路”的重要支撐，打造出了功能齊全、服務(wù)高效、內(nèi)捷外暢的內(nèi)陸開放新高地，構(gòu)建起“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡(luò)和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，暢通鄭州通往歐洲、中亞、東盟等方向的國際物流干線通道，境內(nèi)外合作伙伴超過6000家，被譽為“‘一帶一路’上的黃金列車”。jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大河網(wǎng)）jeQ大陸橋物流聯(lián)盟

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