“秦”牽中亞！ “鋼鐵駝隊”馳騁新絲路

陜西作為中國-中亞峰會舉辦地，近年來深度融入共建"一帶一路"大格局，加快打造內陸改革開放高地，在與中亞國家的交往中所扮演的角色越來越重要。BDp大陸橋物流聯盟

從今天（16日）起，朝聞天下推出《"秦"牽中亞話共贏》系列報道，多維度呈現陜西在中國與中亞國家交往中所發揮的重要作用。BDp大陸橋物流聯盟

2013年11月28日，首列"長安號"國際班列從西安發車，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。十年來，中歐班列"長安號"累計開行超過17000列。運輸貨物涵蓋汽車、糧食、日用百貨等不同種類，有力促進了中國與中亞五國的互聯互通。一起通過短片了解這支新絲路上的"鋼鐵駝隊"。BDp大陸橋物流聯盟

總臺記者 楊雨桐：午餐時間走進西安國際港務區的一家餐廳，點一碗油潑面，這是西安人最普通的一頓午餐。這里的面條所用的面粉和食用油，是產自中亞的哈薩克斯坦。它們之所以能夠跨越崇山峻嶺出現在西安的飯桌上，依托的就是十年前開行的"鋼鐵駝隊"——"長安號"國際班列。BDp大陸橋物流聯盟

 BDp大陸橋物流聯盟

BDp大陸橋物流聯盟

總臺記者 楊雨桐：我身旁這條鐵路線，是西安國際港站的8號貨運線，大概在十分鐘之前，剛剛有一列中歐班列抵達了這里，據了解，現在每天平均從這里始發和終到的中歐班列"長安號"在10列以上。BDp大陸橋物流聯盟

"西安國際港站"從一座只有7條線路的四等小站，發展為有著59條線路的一等大站，車站的變化見證著中歐班列"長安號"的快速發展。BDp大陸橋物流聯盟

 BDp大陸橋物流聯盟

BDp大陸橋物流聯盟

從2018年到2020年，中歐班列"長安號"年開行量連續突破1000列、2000列和3000列大關，2022年達到4639列，西安成為全國中歐班列開行城市中首個年度開行量突破4600列的城市。BDp大陸橋物流聯盟

 BDp大陸橋物流聯盟

BDp大陸橋物流聯盟

得益于不斷推進開放平臺和通道建設，近年來，陜西與中亞五國外貿進出口呈較快增長態勢，進出口額自2020年以來年平均增長31.1%，今年1至4月，陜西對中亞五國進出口額同比增長78.4%，總體貿易形勢良好。中歐班列"長安號"為深化中國同包括中亞在內的"一帶一路"沿線國家地區的合作、促進雙向物流暢通發揮重要作用。BDp大陸橋物流聯盟

（來源：國際在線）BDp大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682