果園港發出今年首趟陸海新通道鐵海聯運非洲班列

4月27日，伴隨著一聲汽笛長鳴，一趟滿載著76個標箱聚酯切片、摩托車配件等貨物的陸海新通道非洲班列緩緩從果園港鐵路專用線駛出。這是今年果園港發出的首趟非洲班列，將有效促進中國中西部與非洲之間的經貿往來。f5d大陸橋物流聯盟

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▲陸海新通道鐵海聯運非洲班列開行。f5d大陸橋物流聯盟

據介紹，從果園港發出后，這趟班列將通過欽州港乘船出海，經廣州至非洲大陸的海運航線，預計35-40天最終到達非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亞APAPA港。f5d大陸橋物流聯盟

陸海新通道運營有限公司董事長王渝培表示，與傳統江海聯運模式相比，這將節約10天左右的時間，有效解決目前對非物流周轉時間長、綜合物流成本高等難題。f5d大陸橋物流聯盟

重慶萬凱新材料科技有限公司生產的聚酯切片等產品在國際市場越來越受歡迎。企業總經理袁春劍告訴記者，目前萬凱新材料通過陸海新通道已經向國際市場發送467標箱的貨物，覆蓋印度尼西亞、老撾等東盟市場。f5d大陸橋物流聯盟

“下一步，我們將依托西部陸海新通道建設，充分發揮陸海聯運的優勢，提升企業國際競爭力，推動物流與產業深度融合發展。”袁春劍說。f5d大陸橋物流聯盟

果園港是西部陸海新通道的重要節點。自西部陸海新通道（果園港）班列開通以來，重慶對“一帶一路”沿線國家的貨源輻射能力正大幅提升。f5d大陸橋物流聯盟

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▲果園港是西部陸海新通道重要節點。f5d大陸橋物流聯盟

兩江新區自貿辦（中新辦）副主任任淵表示，目前兩江新區正充分發揮果園港“一帶一路”和長江經濟帶聯結點平臺作用，推動西部陸海新通道建設。今年以來，西部陸海新通道（果園港）班列已累計開行超160列，同比增長90%以上，運送貨值超10億元，同比增長70%以上，提質增量效果明顯。f5d大陸橋物流聯盟

下一步，兩江新區將持續全面提升果園港功能定位，完善果園港區功能布局，創新內陸口岸開放新模式，為國際班列在果園港貫通發運提供優質的物流平臺支撐，進一步推動國內國際雙循環和區域間的互聯互通。f5d大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）f5d大陸橋物流聯盟

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