跨越2300余公里！泛亞鐵路中老班列（南充號）首發(fā)

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“我宣布，泛亞鐵路——中老班列（南充號）首發(fā)啟動！”4月25日上午，伴隨著南充市委書記古正舉的宣布聲，一列滿載出口貨物的列車鳴著長笛，從南充現(xiàn)代物流園區(qū)徐徐駛出，標志著南充正式成為四川省中老班列始發(fā)站。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

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本次國際貨運班列搭載了10個40尺標準集裝箱，包含國產(chǎn)隔音板、龍骨、瓷磚等貨物，總計230噸，預(yù)計將在95小時后，跨越2300多公里駛達終點：老撾萬象南站。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

中老班列（南充號）的開通標志著南充到東南亞距離短、效率高、運力穩(wěn)的國際鐵路通道成功打通，也加快推進南充市的絲紡服裝、機械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將通過中老班列（南充號）進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，跨境貨物運輸能力將進一步提升。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

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同時，為“南充造”“南充產(chǎn)”進入東盟國家開辟新通道，為南充—東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系注入新動能，這也標志著南充正式形成“中老鐵路+中歐班列”國際運輸模式，南充將以此為契機，聚力國家立體綜合交通物流樞紐和區(qū)域交通物流中心建設(shè)，著眼國際國內(nèi)物流通道構(gòu)建，加強資源雙向?qū)α鳎浞旨ぐl(fā)與RCEP國家產(chǎn)能合作新活力，積極融入?yún)^(qū)域全面經(jīng)濟建設(shè)，全力構(gòu)建內(nèi)陸開放型經(jīng)濟新高地。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

南充是川東北唯一擁有保稅物流中心（B）型的城市，2021年12月正式開通的中老班列，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，是“一帶一路”標志性工程，連接中老兩國，輻射東盟國家。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

短短兩年時間從中歐班列、西部陸海新通道“一體兩翼”到中歐班列、西部陸海新通道、中歐卡航、中老班列“四輪驅(qū)動”，構(gòu)建了縱跨亞歐大陸的國際物流運輸體系，進一步提升了川東北物流運輸能力和物流效率，帶動川東北產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，助推“南充制造”“四川制造”走向世界，形成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

“中老班列的開行，開辟了高坪南接?xùn)|南亞的陸上新通道，拓展了‘高坪造’產(chǎn)品走向海外市場的新空間，強化了‘大城門戶’的開放樞紐地位，對建設(shè)‘外貿(mào)型經(jīng)濟高地’、國家立體綜合交通物流樞紐具有重大意義。”南充市高坪區(qū)委書記陳多平表示，高坪區(qū)將以班列投運為契機，主動融入“一帶一路”建設(shè)和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，構(gòu)筑效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，為加快建設(shè)成渝地區(qū)北部現(xiàn)代化中心城市貢獻更大高坪力量。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，南充將踐行國家“一帶一路”倡議、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的決策部署，以省委“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”為總抓手，落實市委“組團培育省域經(jīng)濟副中心、加快建設(shè)成渝地區(qū)北部現(xiàn)代化中心城市”大戰(zhàn)略，大力推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)步伐，加快全國跨境電商綜試區(qū)建設(shè)和綜保區(qū)創(chuàng)建，更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次推進對外開放，全力促進川東北外向型經(jīng)濟跨越式發(fā)展。cdU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川新聞網(wǎng)）cdU大陸橋物流聯(lián)盟

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