中歐班列（渝新歐）首趟重慶江津出口班列成功開行

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4月24日下午，汽笛聲陣陣響亮，中歐班列（渝新歐）重慶江津出口班列從小南埡鐵路物流中心啟程，這列跨境班列滿載110個標箱，運載包括裝載機和平地機等工程機械設備，貨物總重近700噸，貨值超1000萬元，將通過阿拉山口口岸出境，跨越山川異域、縱橫馳騁在亞歐大陸“新絲路”上，帶著“重慶造”商品走向歐洲市場。這是從小南埡鐵路物流中心始發的首趟中歐班列。FxY大陸橋物流聯盟

中歐班列已成為我國與沿線國家和地區合作共贏的重要橋梁，中歐班列不僅滿載“中國制造”產品源源不斷地走出國門，也把越來越多的歐洲特色產品引進了中國尋常百姓家，在這高質量“走出去”“引進來”的過程中，不斷加速了我國與沿線國家和地區的互聯互通和經貿往來，形成了高效運行的國內大循環與國際大循環格局，有力促進了我國與沿線國家和地區的經濟、貿易、投資、旅游等領域深入合作，驅動中歐經濟重振高質量發展，在國際舞臺上再次擦亮“中國名片”。FxY大陸橋物流聯盟

去年3月，歐洲—重慶江津小南埡回程班列順利抵達，小南埡鐵路物流中心由此成為中歐班列（渝新歐）在重慶的第三個到發站，渝新歐班列站點進一步多樣化，集結分撥體系成功拓展至“3+8+N”，重慶也因此成為全國所有中歐班列城市中唯一擁有三個到發站點的城市。FxY大陸橋物流聯盟

本次中歐班列（渝新歐）重慶江津出口班列的成功開行，標志著小南埡鐵路物流中心首次實現中歐班列去回程雙向貫通，是珞璜臨港產業城積極響應國家“一帶一路”倡議，深化拓展中歐貿易市場，加快構建國內國際雙循環新發展格局的重要舉措；也是珞璜臨港產業城充分發揮樞紐優勢，全方位推進陸海新通道江津班列與中歐班列聯動發展，增強與東南亞及歐洲國家、企業間的戰略合作，加快引資補鏈擴鏈強鏈的有效途徑。FxY大陸橋物流聯盟

“接下來計劃每月開行中歐班列7-8列，主要將汽摩、通機、日用品等貨物直接運至歐洲，回程可進口歐洲的糧油、有色金屬、石化產品等等，形成班列滿去滿回運輸模式。”珞璜臨港產業城相關負責人介紹，此次中歐班列（渝新歐）重慶江津出口班列的開通，不僅有助于“江津造”貨物出口歐洲市場，同時可以促進歐洲等商品更多、更快地通過江津進入國內市場，助力江津不斷完善國際國內通道網絡布局，進一步發揮樞紐區位優勢，提升開放能級，帶動江津本地及周邊產業發展，助推“重慶陸港型國家物流樞紐”建設，為重慶高水平打造內陸開放高地作出貢獻，打造高水平對外開放新格局。FxY大陸橋物流聯盟

（來源：鳳凰網川渝）FxY大陸橋物流聯盟

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