海鐵聯運班列開行量五年增多8000多列 廣西向海經濟成效顯著

3月31日上午，記者從廣西大力發展向海經濟推動海洋強區建設進展成效新聞發布會獲悉，廣西實施2020-2022年向海經濟三年行動計劃以來，全區海洋生產總值從2019年的1612.5億元增長到2021年1828.2億元，年均增速6.5%，廣西向海經濟取得多項成績，成效顯著。hsk大陸橋物流聯盟

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圖為發布會現場。何淞熒 攝hsk大陸橋物流聯盟

2022年，北部灣港集裝箱和貨物吞吐量分別排全國沿海港口第8位和第9位，集裝箱吞吐量增速排全國前十沿海港口第一位。海鐵聯運班列年開行量從2017年的178列增長到2022年的8820列，年均增速達118%。在濱海文旅項目上，有北海海絲首港等重大項目投入運營。向海通道網絡不斷完善，北部灣國際門戶港加快建設，欽州港區建成全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。西部陸海新通道骨干工程平陸運河開工建設，貴港至梧州3000噸級航道二期工程等一批江海聯通項目加快推進。hsk大陸橋物流聯盟

在國際產能合作上，廣西持續推進以東盟為重點的向海開放國際合作，在計劃實施期間我區共備案或核準對東盟非金融類投資企業50家，中方協議投資額8.68億美元。hsk大陸橋物流聯盟

在能源結構轉型升級實現“雙碳”目標方面，我區有序推進海上風電資源開發，引進落地海上風電配套產業，目前已建設中船欽州、遠景欽州和明陽防城港3家海上風電整機產業項目，“十四五”期間力爭建成300萬千瓦，在建450萬千瓦。hsk大陸橋物流聯盟

欽州市作為廣西“面朝大海、向海圖強”排頭兵，高標準推進西部陸海新通道建設。全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭大欖坪南7－8號泊位正式投運。廣西首個國際標準專業液化烴碼頭金鼓江19號泊位建成運營。欽州港港口貨物吞吐量完成1.74億噸，增長3.9%，集裝箱吞吐量完成541萬標箱，增長16.9%，在全球集裝箱大港排名躍升至第44位。hsk大陸橋物流聯盟

（來源： 廣西日報）hsk大陸橋物流聯盟

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