開放活力持續(xù)增強(qiáng) 中歐班列長安號(hào)今年開行已逾1000列

今年以來，我市持續(xù)擴(kuò)大中歐班列長安號(hào)優(yōu)勢(shì)，班列開行量持續(xù)穩(wěn)定增長。截至3月21日，開行量達(dá)到1006列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。PHT大陸橋物流聯(lián)盟

德鐵信可，是德國鐵路集團(tuán)的運(yùn)輸和物流服務(wù)子公司，也是世界領(lǐng)先的國際運(yùn)輸及綜合物流服務(wù)供應(yīng)商之一，與西安陸港集團(tuán)共同開行的中歐班列長安號(hào)全程時(shí)刻表班列，自去年10月全國首發(fā)以來，以極高的運(yùn)行效率和每周三準(zhǔn)時(shí)發(fā)車的穩(wěn)定運(yùn)輸時(shí)間，受到了國際市場(chǎng)一度好評(píng)，近期，德鐵信可與國鐵集團(tuán)、陸港集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營流程，班列由西安到達(dá)德國杜伊斯堡的時(shí)間從11天縮短至平均9.8天，成為目前國內(nèi)發(fā)往歐洲最快的中歐班列。PHT大陸橋物流聯(lián)盟

隨著西安問鼎新能源汽車“第一城”，西安港新能源汽車出口量不斷攀升，目前，西安港已成為我國內(nèi)陸地區(qū)最大的整車進(jìn)口口岸，放大到全國所有沿海加內(nèi)陸港口，西安港整車口岸進(jìn)出口數(shù)量排名全國第5名。今年以來，利用海鐵聯(lián)運(yùn)及整車物流發(fā)展趨勢(shì)，西安港鐵路集裝箱籠車等運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步成熟，比亞迪、吉利、陜汽等“西安制造”形成穩(wěn)定運(yùn)輸，同時(shí)，國內(nèi)集結(jié)至西安國際港站抵達(dá)歐洲目的地已成為更多企業(yè)的選擇，中國制造的江淮汽車通過中歐班列“長安號(hào)”已發(fā)運(yùn)300臺(tái)江淮輕卡，總貨值約6千萬。PHT大陸橋物流聯(lián)盟

在西安國際港站，“一帶一路”木材交易中心、中國五礦等已基本建成，集集裝箱運(yùn)輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運(yùn)輸?shù)裙δ苡谝惑w的中歐班列西安集結(jié)中心港口功能區(qū)正在加速形成，本月底，中歐班列出口集結(jié)中心和西安港智慧通關(guān)系統(tǒng)將投入使用。今年以來，我市持續(xù)擴(kuò)大中歐班列長安號(hào)優(yōu)勢(shì)，班列開行量持續(xù)穩(wěn)定增長。截至3月21日，開行量達(dá)到1006列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。接下來我市將持續(xù)推動(dòng)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)量質(zhì)“雙提升”，加快西安港港口功能建設(shè)，提升中歐班列長安號(hào)核心競(jìng)爭力。加密境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列長安號(hào)開行頻次，優(yōu)化綜合服務(wù)平臺(tái)，提升一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)水平，助力企業(yè)拓展國際市場(chǎng)。完善集結(jié)中心次級(jí)節(jié)點(diǎn)建設(shè)，提升邊境口岸換裝能力，加快長安號(hào)境外段運(yùn)行效率，提升歐洲、中亞等方向以及跨里海國際運(yùn)輸走廊上的集裝箱運(yùn)輸量，發(fā)展物流供應(yīng)鏈服務(wù)。以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，全力構(gòu)筑效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際化現(xiàn)代物流體系。PHT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）PHT大陸橋物流聯(lián)盟

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