廈門至江西向塘首趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行

14日上午，廈門至江西向塘的首趟“天天開”海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行，這趟由特區(qū)開往老區(qū)的班列，將進(jìn)一步助力閩贛兩省互融互通，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。G5e大陸橋物流聯(lián)盟

上午10點(diǎn)，40標(biāo)箱木薯干搭乘海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從廈門前場(chǎng)站順利出發(fā)。預(yù)計(jì)23小時(shí)后，將抵達(dá)644公里外的江西向塘站。據(jù)了解，列車上所裝載的木薯干，是通過海運(yùn)從越南來到廈門的，運(yùn)抵江西后，它們將成為酒精、飼料等企業(yè)生產(chǎn)的原材料。G5e大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng) 葉德山：這趟海鐵聯(lián)運(yùn)班列，更加突出時(shí)效性，通常從計(jì)劃申報(bào)，裝貨（到貨物抵達(dá)），一般在48小時(shí)內(nèi)，較原來的96小時(shí)，縮短了一倍左右時(shí)間，可以做到了今天發(fā)，次日達(dá)的高效運(yùn)輸。G5e大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路工作人員介紹，3月1日至8日期間，已經(jīng)有940標(biāo)箱來自越南的木薯干在前場(chǎng)站試點(diǎn)裝運(yùn)，運(yùn)往向塘站，確保這條海鐵物流新通道貨源穩(wěn)定，往返班列具備天天開行的條件。未來，這趟特區(qū)開往老區(qū)的新海鐵聯(lián)運(yùn)班列，通過鐵路把海運(yùn)服務(wù)延伸到江西企業(yè)的家門口，將進(jìn)一步助力閩贛兩省間對(duì)外開放綜合通道的建設(shè)。G5e大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng) 葉德山：下一步，我們會(huì)充分發(fā)揮鐵路行業(yè)和企業(yè)優(yōu)勢(shì)，常態(tài)化加密開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列，增強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)輻射的廣度和深度，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。G5e大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：特區(qū)新聞廣場(chǎng)）G5e大陸橋物流聯(lián)盟

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