廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐：推進國際班列提質(zhì)擴容

2月19日，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局指導(dǎo)，廣東省委網(wǎng)信辦、人民網(wǎng)聯(lián)合主辦的“未來已來 ·高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進廣州增城區(qū)，近距離感受增城區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展新動能和新優(yōu)勢。QLp大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，增城區(qū)正在以廣州東部樞紐為主戰(zhàn)場，打造高質(zhì)量發(fā)展動力源。廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐項目作為國家級重大建設(shè)項目，是廣州市4個國家級物流樞紐之一，定位為“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟示范項目。QLp大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐增城鐵路物流園QLp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)項目部負責(zé)人介紹，項目規(guī)劃占地面積958公頃，總投資逾千億元。項目分兩期建設(shè)，其中一期工程主要建設(shè)集疏運體系、現(xiàn)代流通體系平臺、先進生產(chǎn)制造業(yè)供應(yīng)鏈體系服務(wù)平臺。主要發(fā)揮樞紐基礎(chǔ)性、功能性作用。二期工程重點打造物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展平臺，引進科技創(chuàng)新和先進生產(chǎn)制造業(yè)供應(yīng)鏈，強化大灣區(qū)生產(chǎn)制造業(yè)集聚化、規(guī)模化效應(yīng)。QLp大陸橋物流聯(lián)盟

廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐自2021年5月25日開行首列中越班列，7月1日開行首列中歐班列，運行線路全覆蓋中歐（俄）、中亞、東盟，通達10國17城，圖定線路常態(tài)化開行，經(jīng)霍爾果斯、磨憨、憑祥等口岸出境。為廣州市深度參與“一帶一路”建設(shè)貢獻了交投力量。目前東部樞紐固定每周開行中歐班列4～5列、中老班列1～3列，基本實現(xiàn)“天班”開行。QLp大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐增城鐵路物流園正在裝卸中歐班列集裝箱QLp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐將繼續(xù)聚焦打造“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，持續(xù)推進國際班列提質(zhì)擴容，“十四五”期間力爭開行千列，逐步將廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐打造為粵港澳大灣區(qū)國際班列集結(jié)中心，為廣州深度融入“—帶—路”貢獻力量。QLp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：三秦網(wǎng)）QLp大陸橋物流聯(lián)盟

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