開門紅！今年1月粵港澳大灣區(qū)發(fā)出中歐班列60趟

1月31日10時許，滿載著食品、家用電器、電子配件等優(yōu)質商品的X8186次中歐班列，從廣鐵集團增城鐵路物流園鳴笛啟程，將于15天后抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。eFF大陸橋物流聯盟

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這是粵港澳大灣區(qū)今年開行的第60趟中歐班列，也是廣鐵集團自2016年常態(tài)化開行中歐班列以來的第2200趟。eFF大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路“商貿駝隊”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。截至目前，粵港澳大灣區(qū)中歐班列始發(fā)站點共有廣州大朗、下元、南沙港、增城西、國際港，深圳平湖南，東莞常平、石龍，江門北4市9個站點，相繼開通至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯等多條國際貿易大通道，越來越多的歐洲國家和地區(qū)成為了班列開行的“常客”。eFF大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區(qū)中歐班列常態(tài)化開行以來，不斷提速、擴量、增效，促進了粵港澳大灣區(qū)和亞歐大陸各國間的經貿往來，推動各國共建“一帶一路”高質量發(fā)展，為促進國際國內“雙循環(huán)”提供了有力支撐。eFF大陸橋物流聯盟

除了線路越織越密，運輸通道不斷擴寬外，粵港澳大灣區(qū)中歐班列進出口產品品類也在不斷豐富，從最初的家用電器、服飾鞋帽和日用百貨，逐步發(fā)展到包括電子設備、機械設備、防疫物資、五金工具、新能源產品在內的品類商品逾千種。eFF大陸橋物流聯盟

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班列出口商品結構也在不斷優(yōu)化，除了家用電器、服飾鞋帽等傳統(tǒng)商品保持較高的增長水平外，電子設備、機械設備、新能源汽車等高附加值產品出口增長也明顯增加。eFF大陸橋物流聯盟

據海關統(tǒng)計，2022年1至11月，廣東貨物進出口總額7.56萬億元，同比增長1.3%，對“一帶一路”沿線國家進出口2.05萬億元，較去年同期增長11.8%。其中，廣東出口機電產品增長9.9%，占全省出口總值的64.6%，電工器材、機械設備、手機等產品出口增長較快，新能源產品熱銷海外。eFF大陸橋物流聯盟

近年來，粵港澳大灣區(qū)致力于打造“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系，推進灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運輸，釋放周邊地區(qū)活力和輻射帶動能力，暢通班列發(fā)運“堵點”，解決“難點”，消除“痛點”。eFF大陸橋物流聯盟

其中，新開通的“湛江西-廣州國際港-歐洲”中歐接續(xù)班列模式，為中歐班列跑出加速度，為提升發(fā)運效率提供了新的組織方式。今年1月12日，首列載有50臺東風嵐圖新能源汽車的中歐班列從廣州國際港站鳴笛啟程，為大灣區(qū)新能源汽車出口海外開辟了“綠色通道”。eFF大陸橋物流聯盟

與此同時，粵港澳大灣區(qū)中歐班列也在不斷探索外貿發(fā)展新業(yè)態(tài)，逐漸形成了“中歐班列+跨境電商”發(fā)展新模式。跨境電商追求的物流快速流通，產品不斷更新，與中歐班列發(fā)展理念不謀而合，受到對物流時效要求高同時又要節(jié)約成本的中小企業(yè)的歡迎和青睞。eFF大陸橋物流聯盟

“由于海運倉位持續(xù)緊張，貨物通過‘中歐班列’運輸能比海運節(jié)省近三分之二的時間，相較于空運節(jié)省了40%的費用。”廣鐵集團黨校副教授金一兵介紹，“中歐班列+跨境電商”新模式將大大提高跨境電商出口在物流成本、時效、手續(xù)方面的競爭力，有力地幫助大灣區(qū)外貿企業(yè)降本增效，推進貿易高質量發(fā)展，培育國際經濟合作競爭新優(yōu)勢。eFF大陸橋物流聯盟

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粵港澳大灣區(qū)中歐班列常態(tài)化開行7年以來，截至1月31日，累計發(fā)運23.5萬個標箱，運送生產生活物資和防疫物資112.5萬噸。2022年，大灣區(qū)中歐班列累計運送口罩、藥品、消毒用品等防疫物資1610萬件，共計12.2萬噸，為亞歐大陸搭起抗疫“連心橋”，共繪合作發(fā)展“同心圓”。eFF大陸橋物流聯盟

今年春節(jié)假期，中歐班列“不打烊”，每日穩(wěn)定開行中歐班列約2趟，發(fā)送貨物約1500個標箱，運送年貨、生產和防疫物資約0.7萬噸，同比去年提前20天達到開行數量達60趟，迎來新春“開門紅”。eFF大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）eFF大陸橋物流聯盟

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