“重慶造”集結“出海” 中歐班列(渝新歐)四車齊發
2023-01-29 08:58:38
Landbridge平臺
1月28日,4列中歐班列(渝新歐)陸續從團結村發出,滿載電子產品、智能家電、日用百貨等貨物,經由阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里口岸出境,最終運抵歐洲國家。
據介紹,春節期間,渝新歐發運中歐、中越等國際進出口班列共計50列,運輸智能終端、智能家電、汽摩及零配件、日用百貨、高端制造等產品6萬噸,目的地覆蓋德國、荷蘭、波蘭、白俄羅斯、越南等多個歐亞國家,為本地企業走出國門和高端產品引進國內提供了便捷、穩定的供應鏈支撐。
日前,國務院辦公廳印發《“十四五”現代物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》),這是我國現代物流領域第一份國家級五年規劃。
《規劃》部署了11個專欄14項重點工程。在專欄7的國際物流網絡暢通工程中,加快中歐班列集結中心建設和推動通道海鐵聯運、國際鐵路聯運等運輸組織方式與中歐班列高效銜接,當作重點工作在“十四五”期間開展。
目前,中歐班列(渝新歐)已建立起“3+8+N”集結分撥體系,形成“東南西北”多點擴散的國際鐵路聯運大通道網絡,穩定運行線路近50條,境外輻射近40個國家100余個城市,境內通達59個鐵路站點和29個港口,惠及全國30多個城市和地區,干支網絡基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國家的重要通道。
2022年,中歐班列(成渝)全年開行超5000列,位居全國首位。同時,通過跨區域集貨集運、合資合作、股權收購等模式,中歐班列(渝新歐)與全國近10個省市建立起區域戰略合作關系,持續發揮中歐班列集結中心作用和促進區域經濟協調發展。
依托于渝新歐大通道發展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產業集群,催生了汽車、醫藥、國際郵件中心等多個開放口岸,加速了跨境電商、藥品進口等業態發展,累計推動引進外商投資超千億美元 ,促進重慶實現由“通道經濟”向“產業經濟”轉型。
渝新歐公司相關負責人表示,接下來,渝新歐將進一步優化物流運輸組織,強化產業鏈供應鏈服務,加快建設現代物流體系,實現高質量發展,為開放型經濟高質量發展持續引入動能。
(來源:上游新聞)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司