2022年廣東國際貨運班列開行突破900列

新年伊始，廣州國際港站、深圳平湖均分別開出首列中歐班列，滿載家電、電子產品的集裝箱班列從二連浩特出境駛往萬里之外的俄羅斯。據海關總署廣東分署統計，2022年廣東共開行中歐、中亞、東南亞等方向國際貨運班列965列，同比2021年增加123.9%。開行列數在2021年超過400列的基礎上迅猛增長，據年開行千列僅一步之遙。hFa大陸橋物流聯盟

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“灣區號”中歐班列新年首發hFa大陸橋物流聯盟

2022年以來，廣東國際貨運班列克服內外不利影響，開行數量逆勢增長，開行頻次加速提升，輻射范圍不斷擴大，運行質量持續優化，有力推動了廣東外貿發展，保障了產業鏈供應鏈循環暢通，對大灣區產業資源整合和高水平對外開放起到了關鍵作用。hFa大陸橋物流聯盟

據海關總署廣東分署綜合業務工作處負責人介紹，廣東省內海關全力支持廣東國際貨運班列發展，強化監管資源調配配合加密各始發站點班列開行頻次。指導企業快速申報并優先審核，對高資信企業和低風險商品選用非侵入式查驗等方式加快驗放班列貨物速度，提供“鐵路快速通關”“屬地申報、運抵換乘”“二次轉關”“艙單歸并”等多種模式便利企業，強化屬地海關與班列出境地口岸海關的聯系配合，不斷提升班列跨境運輸作業效率，進一步節約企業成本。海關持續開展監管模式探索，提升班列貿易便利化服務水平，支持班列將承運貨物從原有的一般貿易為主，有效拓展至跨境電商、國際郵包、市場采購貿易等多種類型并可進行混搭，進一步拓展班列進出口貨源。同時，海關還支持打造了“中歐班列+海鐵通”“中歐班列+陸海通”等海陸鐵多式聯運項目，為廣東國際班列擴列增量提供有效助力。hFa大陸橋物流聯盟

據了解，2022年以來，在原有站點的基礎上，廣東又新增了江門北、廣州南沙港南站、廣州國際港等3個新始發站點，廣東現有始發站點已擴展至9個。目前，廣州國際港、廣州增城西、深圳平湖南等站點可實現每月開行近30列的常態化天班運營。hFa大陸橋物流聯盟

回顧近年數據，廣東推動國際貨運班列高質量發展、高質量開行取得顯著成效，為廣東更好參與“一帶一路”建設和國際物流供應鏈安全穩定提供了重要支撐。據統計，2016年到2022年，廣東省內海關監管的廣東國際貨運班列年開行數量由112列增加到965列，開行頻次從最初的每月1-2列增加到如今單月可以超過百列。2018年廣東班列年開行量首次超過200列，2020年首次超過300列，2021年首次超過400列，自2022年8月起，廣東國際貨運班列連續邁過500、600、700、800、900列的整數關口，成功跑出亮眼的“加速度”。hFa大陸橋物流聯盟

（來源：激情無限）hFa大陸橋物流聯盟

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