天業(yè)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)連續(xù)6年中歐班列開(kāi)行百列以上

近日從天業(yè)商貿(mào)流通獲悉，2022年商貿(mào)流通中歐班列全年開(kāi)行114列，運(yùn)送貨物165000噸，同比增長(zhǎng)0.9％。中歐班列已連續(xù)6年全年開(kāi)行超百列以上，平均每周2列的常態(tài)化發(fā)運(yùn)，有力保障了商貿(mào)流通國(guó)際供應(yīng)鏈物流鏈穩(wěn)定暢通。Nns大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年為了確保中歐班列順利運(yùn)行，在商貿(mào)流通在做好常態(tài)化疫情防疫前提下，各部門(mén)協(xié)同合作，及時(shí)與烏鐵局、奎屯貨運(yùn)中心、奎屯車(chē)務(wù)段及石河子火車(chē)站溝通協(xié)調(diào)，在原閉環(huán)管理的基礎(chǔ)上打造企業(yè)內(nèi)部“安全島”，科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控，落實(shí)人、車(chē)、物“八方面、四十三條措施”制度，實(shí)現(xiàn)了人車(chē)可追溯，利用信息化錄入程序，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛閉環(huán)管理，確保運(yùn)輸安全、有序、快速、暢通。同時(shí)，為保障進(jìn)出境中歐班列在口岸高效暢通，石河子海關(guān)大力推行“鐵路快通”優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，極大提升物流運(yùn)輸效率，確保疫情期間中歐班列準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)。Nns大陸橋物流聯(lián)盟

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今年受?chē)?guó)際形勢(shì)影響，西行貨運(yùn)多地減量，商貿(mào)流通通過(guò)人民幣結(jié)算形式和RCEP體系，穩(wěn)步拓展貨物貿(mào)易業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)銷(xiāo)售、運(yùn)輸、貿(mào)易成本最大優(yōu)化，大幅降低了物流成本。目前，商貿(mào)流通多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際綜合物流港已成為中歐班列集結(jié)中心和新疆第二大中歐班列集結(jié)中心及始發(fā)站。建成的3條貨運(yùn)專(zhuān)用線(xiàn)路均滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸貨物種類(lèi)由最初的天業(yè)集團(tuán)自有產(chǎn)品拓展到化肥、鋁材、建材和葡萄酒等幾十個(gè)品類(lèi)，輻射“一帶一路”沿線(xiàn)11個(gè)國(guó)家。Nns大陸橋物流聯(lián)盟

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乘著“一帶一路”建設(shè)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，商貿(mào)流通充分發(fā)揮新疆向西開(kāi)放重要窗口作用，積極搶抓發(fā)展機(jī)遇，立足絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系和高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)，集綜合物流服務(wù)、供應(yīng)鏈組織集成、大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)等為一體具有兵團(tuán)特色的物流企業(yè)為目標(biāo)，促進(jìn)進(jìn)出口產(chǎn)品的多元化，豐富物流渠道，共同為絲綢之路核心區(qū)建設(shè)添磚加瓦。Nns大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào)）Nns大陸橋物流聯(lián)盟

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