天津港中歐(中亞)班列運量首破9萬標(biāo)準(zhǔn)箱
2022-12-12 09:09:30
Landbridge平臺
9日上午,2022中國多式聯(lián)運合作大會暨第二屆世界一流港口多式聯(lián)運大會在濱海新區(qū)舉辦。會議期間,一列滿載工業(yè)品、生活用品的集裝箱班列從天津集裝箱中心站緩緩駛離,沿著中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊駛向亞歐大陸腹地。這標(biāo)志著天津港2022年中歐(中亞)班列運量首次突破9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增幅近60%,進(jìn)一步鞏固了天津港陸橋國際班列運量居全國沿海港口首位的領(lǐng)先地位。
近年來,天津港充分發(fā)揮中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節(jié)點和21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點的區(qū)位優(yōu)勢,積極推動海鐵聯(lián)運發(fā)展。“以中歐(中亞)班列為載體,我們打通了到俄羅斯莫斯科和白俄羅斯明斯克的‘中蒙俄’通道,開通了‘天津港—中亞’國際聯(lián)運直達(dá)班列,積極促進(jìn)‘一帶一路’貿(mào)易暢通,深化沿線國家合作。”天津港集團(tuán)副總裁許旭波說。
目前,天津港集團(tuán)海鐵聯(lián)運通道數(shù)量達(dá)到44條;今年前11個月,海鐵聯(lián)運量完成111.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長20.9%,服務(wù)“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”開放格局的作用進(jìn)一步凸顯。
許旭波告訴記者,天津港集團(tuán)一直將中歐班列作為發(fā)展海鐵聯(lián)運乃至多式聯(lián)運的重要抓手,并通過發(fā)揮海上航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢推動海陸雙向資源聯(lián)動。
在此次大會上,天津港集團(tuán)物流有限公司就與廣西北港物流有限公司、重慶陸海新通道運營有限公司共同簽署了《天津港“海上高速-FAST”服務(wù)對接西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議》,將合作推進(jìn)天津港與西部陸海新通道戰(zhàn)略對接,共同提升天津、廣西、重慶三地航運及貿(mào)易通道建設(shè)水平,帶動南北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好服務(wù)國家戰(zhàn)略。
“三方將共享港口、內(nèi)陸港、鐵路通道、航線資源,構(gòu)建暢通高效的一體化物流鏈,實現(xiàn)‘陸絲’與‘海絲’對接;并通過西部陸海新通道和天津港間的聯(lián)通互動,探索開展多式聯(lián)運等業(yè)務(wù),實現(xiàn)貨物運輸和集散的便捷、高效與低成本。”天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理任偉介紹,今后,希望通過大力發(fā)展多式聯(lián)運,將更多陸側(cè)運輸向海側(cè)轉(zhuǎn)移,全力提升物流發(fā)展質(zhì)量效率。
(來源:天津日報)
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