長三角鐵路海鐵聯運出口量預計全年同比增幅25%
2022-12-02 09:35:02
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長三角鐵路海鐵聯運資料圖 鐵路上海局供圖
中新網上海12月1日電 (浦帆)臨近年底,長三角鐵路海鐵聯運出口量漲勢明顯。記者從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉,目前兩港(上海港、寧波港)海鐵聯運常態化開行線條已達到36對,其中上海港13.5對、寧波港22.5對,業務輻射全國17個省市,覆蓋60多個地級市,今年預計完成200萬標箱,同比增加40萬標箱,增幅25%。
上海國際航運研究中心學術委員會主任、上海海事大學教授真虹告訴記者,鐵路運輸相比公路運輸是一種更為環保的集疏運方式,大力發展海鐵聯運是優化集疏運體系的重要方面。
鐵路上海局表示,今年以來,由于新冠疫情跌宕反復,公路集疏運受到較大影響,海鐵聯運積極發揮保通保暢作用,4月、5月上海靜默管理期間,上海港海鐵聯運發到完成10萬標箱,創歷史新高;10月寧波北侖區疫情趨緊,寧波港海鐵聯運日均發到完成4400標箱,有效保障長三角地區產業鏈穩定運行。
值得一提的是,復雜多變的外部形勢也促使鐵路、港口加速催生內生動力。雙方正推進穿山港、梅山港、大榭港等深水港區基礎設施建設,目前已初步建成梅山港區“千萬箱級”集裝箱泊位群,同時有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示范
長三角鐵路海鐵聯運資料圖 鐵路上海局供圖
工程,提升集裝箱數字化融合體系,完善多式聯運、單一窗口、物流電商等操作和服務平臺。
據悉,截至11月,寧波港集裝箱航線保持在300條以上,海鐵聯運班列線路增至23條。
此外,上海近年來也在積極發展海鐵聯運,增長較快。目前,上海港海鐵聯運班列已覆蓋長三角區域8個主要站點,中歐班列“上海號”成功開行。今年1-10月上海海鐵聯運累計完成46.5萬標箱,同比增長42%。
(來源:中國新聞網)
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