長三角鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)出口量預(yù)計(jì)全年同比增幅25%

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長三角鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)資料圖 鐵路上海局供圖6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

中新網(wǎng)上海12月1日電 (浦帆)臨近年底，長三角鐵路海鐵聯(lián)運(yùn)出口量漲勢明顯。記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉，目前兩港(上海港、寧波港)海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化開行線條已達(dá)到36對，其中上海港13.5對、寧波港22.5對，業(yè)務(wù)輻射全國17個省市，覆蓋60多個地級市，今年預(yù)計(jì)完成200萬標(biāo)箱，同比增加40萬標(biāo)箱，增幅25%。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

上海國際航運(yùn)研究中心學(xué)術(shù)委員會主任、上海海事大學(xué)教授真虹告訴記者，鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸是一種更為環(huán)保的集疏運(yùn)方式，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)是優(yōu)化集疏運(yùn)體系的重要方面。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路上海局表示，今年以來，由于新冠疫情跌宕反復(fù)，公路集疏運(yùn)受到較大影響，海鐵聯(lián)運(yùn)積極發(fā)揮保通保暢作用，4月、5月上海靜默管理期間，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)到完成10萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高；10月寧波北侖區(qū)疫情趨緊，寧波港海鐵聯(lián)運(yùn)日均發(fā)到完成4400標(biāo)箱，有效保障長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，復(fù)雜多變的外部形勢也促使鐵路、港口加速催生內(nèi)生動力。雙方正推進(jìn)穿山港、梅山港、大榭港等深水港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前已初步建成梅山港區(qū)“千萬箱級”集裝箱泊位群，同時有序推進(jìn)梅山、甬舟自動化碼頭示范6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

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工程，提升集裝箱數(shù)字化融合體系，完善多式聯(lián)運(yùn)、單一窗口、物流電商等操作和服務(wù)平臺。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，截至11月，寧波港集裝箱航線保持在300條以上，海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路增至23條。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，上海近年來也在積極發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，增長較快。目前，上海港海鐵聯(lián)運(yùn)班列已覆蓋長三角區(qū)域8個主要站點(diǎn)，中歐班列“上海號”成功開行。今年1-10月上海海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)完成46.5萬標(biāo)箱，同比增長42%。6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）6EZ大陸橋物流聯(lián)盟

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