發(fā)車！今日，四川西部陸海新通道（中老鐵路、跨境公路）班列班車協(xié)同始發(fā)

11月29日上午，2022中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會暨西部陸海新通道高質量發(fā)展論壇在成都召開。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)場，四川西部陸海新通道（中老鐵路、跨境公路）班列班車協(xié)同始發(fā)。上午9:58分，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區(qū)）—緬甸跨境公路班車，同時從遂寧、四川天府新區(qū)協(xié)同始發(fā)，有效破解了多種南向集疏運體系“鄰而不接、接而不暢”問題。下一步，四川西部陸海新通道省級平臺將協(xié)同多方，統(tǒng)籌建設四川省南向通道網(wǎng)絡和服務體系，力爭到2025年，帶動雙邊貿易400億以上。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

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四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列wAA大陸橋物流聯(lián)盟

四川南向通道“鐵公水空”立體化發(fā)展wAA大陸橋物流聯(lián)盟

今年物流服務量已超944.8萬噸wAA大陸橋物流聯(lián)盟

上午9:58分，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區(qū)）—緬甸跨境公路班車，同時從遂寧、四川天府新區(qū)協(xié)同始發(fā)，班列班車滿載化工品、汽車配件、工業(yè)和農業(yè)設備等“川貨”緩緩駛出站臺，將歷時3-5天，直達老撾萬象、緬甸皎漂等地。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

此舉標志著四川在擴大西部陸海新通道中老國際鐵路班列運行規(guī)模基礎上，有效提升了公路運輸、水運等各類交通樞紐和運輸設施協(xié)同運作能力，有效破解了多種南向集疏運體系“鄰而不接、接而不暢”問題。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

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四川（天府新區(qū)）—緬甸跨境公路班車wAA大陸橋物流聯(lián)盟

四川省港投集團物流貿易發(fā)展部部長蔣大軒談到，“以前沿長江出海，繞一圈再往南，我國西部地區(qū)商品出口到東盟國家，靠江海聯(lián)運要耗時一個月左右?，F(xiàn)在走西部陸海新通道，從成都鐵路發(fā)貨，最快4天就能到達東盟，綜合運輸效益大幅增強，社會物流成本大幅降低”。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，四川省港投集團以南向通道經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標，統(tǒng)籌陸上和海上發(fā)展，積極探索“通道+物流+科技+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式，創(chuàng)新搭建全球物貿服務平臺，匯聚貫通四川省物貿數(shù)據(jù)資源，目前，已服務進出口客戶10萬家，鏈接全球海外云倉300余個，搭建2000余條國際多式聯(lián)運物流線路，全年可提供綜合物貿服務400萬單，進出口商品通達全球180個國家和地區(qū)，外貿進出額年增長高達3.5倍，有效助力四川深度融入國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，在四川省港投集團推動國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）入川并成為中國西南地區(qū)唯一代表單位后，目前已累計開行跨境公路班車490班次、運輸量2900噸、貨值19.82億元。不僅如此，還統(tǒng)籌瀘州港、宜賓港等全省港口資源，提升鐵水聯(lián)運組織效益，促進南向通道和長江航運協(xié)同發(fā)展，今年1-10月完成集裝箱綜合吞吐量23.15萬標箱、外貿箱量5.93萬標箱，分別同比增長10.82%、12.1%，均創(chuàng)歷史最高水平；強化了與南航、川航、美聯(lián)航等戰(zhàn)略合作，積極推動開通成都至吉隆坡跨境電商包機航線。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

截至11月25日，集團累計完成“鐵公水空”綜合運輸物流服務量944.8萬噸，服務貨值835.39億元。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

四川西部陸海新通道開啟“一盤棋”格局wAA大陸橋物流聯(lián)盟

力爭到2025年，帶動雙邊貿易超400億wAA大陸橋物流聯(lián)盟

2022前三季度，四川省實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4.04萬億元，穩(wěn)居全國第六位；進出口總額7349.6億元，同比增長9.8%；開放口岸功能不斷完善，國際物流通道運轉暢通，在川落戶的世界500強企業(yè)達377家，駐川領事機構達22家。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，作為四川省第二大貿易伙伴，東盟與四川產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈合作進入新階段。據(jù)了解，2022前三季度，四川與東盟的貿易額達1380.7億元人民幣，增長11%；1—10月四川南向班列開行近1500列。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

當前，西部國際口岸和物流發(fā)展不僅面臨“一帶一路”建設、新一輪西部大開發(fā)等重大機遇，還有今年已正式生效的RCEP協(xié)定帶來的機遇。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）由東盟發(fā)起，成員包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國，覆蓋了世界近47%人口，約32%的GDP總量和29%的全球貿易量，是全球規(guī)模最大的自由貿易協(xié)定。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

會上，四川港投集團所屬四川省陸海新通道發(fā)展有限公司（四川西部陸海新通道省級平臺）正式與全省16個市（州）政府平臺及班列公司，簽訂高質量共建四川西部陸海新通道戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署儀式；同老撾KPS公司簽署深化經(jīng)貿往來合作框架協(xié)議。此舉真正實現(xiàn)了四川西部陸海新通道“一盤棋”。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，四川西部陸海新通道省級平臺將以此為契機，更好地助力多方協(xié)同，全面對接老撾、泰國等RCEP成員國，統(tǒng)籌建設四川省南向通道網(wǎng)絡和服務體系。力爭到2025年，基本建成經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的四川西部陸海新通道，四川南向資源統(tǒng)籌成型，國際多式聯(lián)運全程物流服務成熟，省內“一主多輔”（以成都大平原地區(qū)為主，川北、川南、川東和川西等地區(qū)集散中心為輔）運營基地全面落地，省級平臺組織運營南向集裝箱年運量達到8萬標箱以上，國際國內8通道連接全球70個國家（地區(qū)）的130個站點，南向班列開行達到1300列以上，帶動雙邊貿易400億以上。wAA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：紅星新聞）wAA大陸橋物流聯(lián)盟

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