打通到東南亞鐵路運輸主通道！遂寧至老撾首發班列正式開行

11月29日，中老班列（遂寧—老撾）發車儀式在遂寧高新區西部鐵路物流園舉行。伴隨著汽笛長鳴聲，一列搭載16個標準集裝箱的中老鐵路班列從遂寧始發直達老撾萬象，這是遂寧首趟開往老撾的國際班列，打通了遂寧到東南亞國家鐵路運輸的主通道。s3I大陸橋物流聯盟

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遂寧副市長張智勇參加發車儀式并宣布發車s3I大陸橋物流聯盟

據悉，此次中老班列主要運載遂寧區域化工和工業原材料產品1000余噸，貨值2000萬元，由云南磨憨口岸出境，途經瑯勃拉邦省，5天左右可到達老撾萬象南站。s3I大陸橋物流聯盟

“我們的化工產品主要出口東南亞國家，以前全靠公路運輸，成本高、時間久，一年最多也就運輸三四千噸產品。”射洪市洪達家鑫化工有限責任公司總經理陳剛告訴記者，中老班列開行后，較比之前，公司運輸時間縮短了5天，每噸成本降低80元左右，有效提高了企業運輸產品效率、降低了企業運輸成本。“現在，我們出口量增加不少，力爭在2023年化工產品出口量突破3萬噸。”陳剛信心滿滿地說道。s3I大陸橋物流聯盟

近年來，遂寧搶抓陸港型國家物流樞紐建設機遇，充分發揮鋰電、裝備制造、建材、現代農業等優勢產業對物流的集聚支撐作用，持續深化與沿海港口、成渝地區雙城經濟圈、各陸港樞紐間的密切合作，大力支持重大物流項目建設和重點物流企業發展，相繼開通西部陸海新通道班列、中老班列，穩步建構聯動全國、溝通世界的立體式、全景式產業物流大動脈，打造了遂寧無水港對外合作和開放的新名片。s3I大陸橋物流聯盟

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遂寧至老撾首發班列正式開行s3I大陸橋物流聯盟

“中老班列的開通，為遂寧貨物出境增加了一條新的重要通道。”遂寧海關副關長周岷江說，經測算，中老班列5天即可到達老撾，企業運輸成本降低10%以上，有效降低了企業經營成本，有利于企業進一步拓展東南亞市場，加快推進遂寧陸港型國家物流樞紐高質量建設，促進遂寧開放型經濟邁向更高層次。s3I大陸橋物流聯盟

記者了解到，為確保班列順利發運，遂寧海關提前制定班列監管方案，密切與商務等部門協作，建立跨關區協調機制，積極同口岸海關協調監管事宜，為企業提供“7×24小時+提前申報”服務，實現“貨到即放”，大幅提高通關時效，確保班列快速通關。s3I大陸橋物流聯盟

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“我們將以班列常態化開行為依托，著力構建‘通道+樞紐+網絡’的現代流通體系，更好發揮遂寧在陸海新通道的物流樞紐作用，為成渝及周邊地區企業走出去、搶占市場提供優質服務，推動物流為經濟發展、產業轉型、服務升級賦能添勢。”四川威斯騰鐵路物流有限公司副總經理康宏表示，下一步，公司將充分發揮遂寧作為聯動成渝重要門戶樞紐的獨特優勢，繼續開通直達歐洲和中亞的跨境班列，為遂寧人民和遂寧企業“買全球、賣全球”做好全方位服務。s3I大陸橋物流聯盟

（來源：四川經濟網）s3I大陸橋物流聯盟

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