貴州中歐班列開(kāi)行從單一線路到組網(wǎng)運(yùn)行
2022-11-28 10:34:49
Landbridge平臺(tái)
11月17日,由貴州開(kāi)出的第33列中歐班列從貴陽(yáng)國(guó)際陸港駛出,班列搭載了裝有散熱器、螺桿空壓機(jī)等貨物的50個(gè)40英尺集裝箱,將經(jīng)阿拉山口境開(kāi)往莫斯科沃爾西諾。
去年11月18日,貴州首次整列發(fā)出中歐班列。一年時(shí)間,貴州中歐班列數(shù)量從每月2列臨時(shí)計(jì)劃到圖定每月4列;開(kāi)行線路由單一運(yùn)輸線路覆蓋莫斯科所有站點(diǎn),逐步延伸到歐洲腹地馬拉、漢堡及布達(dá)佩斯;從單一中歐通道發(fā)展到中老班列、黔粵班列交織成網(wǎng),高效連接;貨物運(yùn)輸品類日趨多元化,越來(lái)越多的“黔貨”通過(guò)中歐班列走向世界。
“貴州中歐班列的開(kāi)行,為公司提供了一個(gè)穩(wěn)定的出口通道。”江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司貴陽(yáng)分公司助理總經(jīng)理周雅君說(shuō),相比海運(yùn),中歐班列的物流運(yùn)輸時(shí)效更快,出口成本更低,在運(yùn)輸過(guò)程中提高了安全性。
“鐵路部門(mén)優(yōu)先運(yùn)力保障中歐班列安全開(kāi)行,是服務(wù)一帶一路,與地方政府企業(yè)深入合作的典范,我們將優(yōu)化保障措施,助力貴州融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,服務(wù)西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”貴陽(yáng)南車站副站長(zhǎng)歐戈說(shuō)。
貴州多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周繼強(qiáng)介紹,貴州中歐班列點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)直發(fā),推動(dòng)貴州融入歐洲運(yùn)輸組織體系,助力貴州外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對(duì)優(yōu)化貴州營(yíng)商環(huán)境,降低社會(huì)物流成本,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、培育新業(yè)態(tài),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和保障條件的配套升級(jí)等方面起到積極促進(jìn)作用。
貴州省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著貴陽(yáng)國(guó)際陸港功能建設(shè)日臻完善,國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際通道物流體系逐步建立,推動(dòng)貴陽(yáng)成為貴州乃至西南區(qū)域開(kāi)放樞紐,對(duì)推動(dòng)貴州融入西部大開(kāi)發(fā)新格局、提升西部陸海新通道地位、加強(qiáng)區(qū)域互動(dòng)合作,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,加快融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要意義。
(來(lái)源:新華財(cái)經(jīng))
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