武鐵漢西車務段連續三年提前完成生產任務
2022-11-28 10:13:56
Landbridge平臺
截至2022年11月23日,武鐵漢西車務段今年以來累計完成裝車160456 車、發送貨物605.51萬噸,提前38天完成2022年全年客貨運總運輸任務。這已經是該段連續三年提前完成生產任務。
加強營銷廣攬貨源
為深入了解市場、提升服務質量,漢西車務段在今年3月初成立專職貨運營銷團隊。通過建立“日記錄”“月匯總”等服務質量考核制度,與地方政府有關部門定期相互溝通反饋,營銷團隊深入管內廠礦等企業,了解管內各縣市區工業園區原材料到達量、成品發送量及運輸方式選擇等信息,主動宣講鐵路運力優勢和“量價互保”“一企一策”“散改集”等政策優勢,面向潛在客戶對比計算運價差距,算清經濟賬、成本賬。該段還通過實時掌握公路價格、流量、流向等信息,積極爭取“公轉鐵”“水轉鐵”和集裝箱多式聯運市場。
據悉,漢西車務段營銷團隊先后組織召開貨主見面會50余次,走訪地方政府、物流園區、各型企業300家次,根據客戶需求,分類實施“量價互保”“一企一策”和公開一致的貨運價格策略,不區分貨源地、不限制托運人、合理設置考核運量,讓大型企業在獲得價格優勢的同時,也讓中小企業通過政策放寬受益。
截至目前,全段共建立錄入客戶檔案170家,專職營銷人員組織新增貨源裝車16397噸,新增貨物品類裝車17197噸。
在確保既有貨運項目不丟失的基礎上,漢西車務段今年以來成功開辟益海嘉里面粉、湖北金華潤化肥、銀鷺飲料、怡寶礦泉水等“公轉鐵”項目,攜手武漢中遠海運企業開行集裝箱班列,打通武漢南下至欽州港線路,進一步加密武漢至寧波北侖港集裝箱班列的開行頻次。
做精服務保障運量
做亮品牌,開好中歐班列和天天班。漢西車務段段以中歐班列為依托,積極拓展進出口貨源,并在集團公司的領導下爭取湖北省、武漢市政府支持,打造“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的國際物流知名品牌。截至今年11月23日已安全開出中歐班列242列。
此外,加強“天天班”貨物列車開行組織。在武漢已開行的7條“天天班”快運貨物班列中,該段管內就有武漢至廣州、烏魯木齊、大連、上海、成都、無錫、北侖港等方向線路,日均開行接近41車。同時主動融入“長江經濟帶”區域發展,做好沿江班列常態化開行。相繼開行了武漢至上海、南京啤酒、汽配班列、武漢至寧波北侖港鐵海聯運班列、商品車“天天班列”等7列。
構建國際物流大通道。重點把吳家山打造成華中國際物流中心,大力組織出口貨源,常態化開行霍爾果斯、滿洲里、阿拉山口西進歐洲、中亞,二連浩特北接蒙古等4條跨境通道班列,開展東盟外貿貨源市場調查,加強貨源組織力度,打通磨憨南連東南亞跨境通道,培育中老鐵路貨運市場,截至目前中老鐵路發送14車。
推動運輸結構調整,強力培育四大增長極。充分發揮鐵路綠色低碳、節能環保的優勢,大力推進運輸結構調整,著力打造車務段未來發展的“四大增長極”,即:通過對貨場倉庫、裝卸設備等基礎設施的改造,企業專用線的貫通,打造以新興貨源為主的武漢增長極,以化工產品為主的孝感西增長極,以石料、鋼鐵為主的鄂北增長極,以油品、紙品和石料為主的江漢平原增長極。
穩步發展大宗貨物運輸。以大宗物資協議運輸為抓手,發展契約運輸服務,不斷提高鐵路運輸占比。通過協議運輸涵蓋全段主要企業和品類,固化基礎運量,確保運量基本盤穩定。2022年協議運輸簽約企業10家,協議運量380萬噸,截至目前已完成401.50萬噸,超額完成協議進度。
(來源:中新網湖北)
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