物流成本降低！南沙港開出首趟“散改集”糧食班列

11月22日16時P64大陸橋物流聯盟

25輛整列滿載20英尺集裝箱的P64大陸橋物流聯盟

2000噸糧食專列從南沙港緩緩開出P64大陸橋物流聯盟

駛往韶關南雄P64大陸橋物流聯盟

這是鐵路與港口碼頭無縫對接P64大陸橋物流聯盟

“海鐵聯運”模式進一步豐富完善P64大陸橋物流聯盟

鐵路運輸模式提檔升級P64大陸橋物流聯盟

“散改集”后南沙港開出的首趟糧食班列P64大陸橋物流聯盟

今年以來，廣鐵集團加大糧食運輸“散改集、公轉鐵”的政策支持力度，推出全新貨運產品。鐵路相關部門設計并成型推出專門用于散堆貨物的特種集裝箱，提升硬件條件，滿足散落性貨物在儲藏、裝卸和運輸中的特殊要求，為糧食運輸鐵路鋪平全新通道。P64大陸橋物流聯盟

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承接鐵路運輸優惠政策，對接廣闊市場需求，中鐵快運廣州分公司發揮市場主體作用，走訪港口、碼頭尋求合作，與廣州云錦供應鏈公司等客戶建立了互動聯系，準確掌握運輸市場信息動態。P64大陸橋物流聯盟

廣東溫氏集團從東三省通過海運到達鹽田港、廣州港、南沙港碼頭的糧食年運量達30萬噸。根據其港口卸船后再通過公路和內河的運輸方式轉運至江西、湖南的運輸需求，快運公司聯合云錦供應鏈公司進行了兩個月的調研，設計完善運輸方案。從到達港口、糧食的罐裝、箱子型號的選擇，及接取送達的短撥、港口到車站的業務辦理、運價優惠政策的申請、裝卸翻箱設備及罐裝噸位的技術操作問題等處理，都得到了客戶的高度認可。P64大陸橋物流聯盟

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把南沙港靠岸的東北糧食通過鐵路聯運疏散到廣東、湖南、江西各地，深入推動“公轉鐵”，廣鐵集團全力支持、專業服務，保證優先組織、優先掛運、優先卸車。P64大陸橋物流聯盟

此次“散改集”，進一步完善了“海鐵聯運”模式，新打通的糧食鐵路運輸通道，壓縮了1天的運輸時效，降低了全程物流成本10%。P64大陸橋物流聯盟

（來源：廣州鐵路）P64大陸橋物流聯盟

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