物流成本降低！南沙港開出首趟“散改集”糧食班列

11月22日16時P64大陸橋物流聯(lián)盟

25輛整列滿載20英尺集裝箱的P64大陸橋物流聯(lián)盟

2000噸糧食專列從南沙港緩緩開出P64大陸橋物流聯(lián)盟

駛往韶關(guān)南雄P64大陸橋物流聯(lián)盟

這是鐵路與港口碼頭無縫對接P64大陸橋物流聯(lián)盟

“海鐵聯(lián)運”模式進一步豐富完善P64大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運輸模式提檔升級P64大陸橋物流聯(lián)盟

“散改集”后南沙港開出的首趟糧食班列P64大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣鐵集團加大糧食運輸“散改集、公轉(zhuǎn)鐵”的政策支持力度，推出全新貨運產(chǎn)品。鐵路相關(guān)部門設(shè)計并成型推出專門用于散堆貨物的特種集裝箱，提升硬件條件，滿足散落性貨物在儲藏、裝卸和運輸中的特殊要求，為糧食運輸鐵路鋪平全新通道。P64大陸橋物流聯(lián)盟

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承接鐵路運輸優(yōu)惠政策，對接廣闊市場需求，中鐵快運廣州分公司發(fā)揮市場主體作用，走訪港口、碼頭尋求合作，與廣州云錦供應(yīng)鏈公司等客戶建立了互動聯(lián)系，準確掌握運輸市場信息動態(tài)。P64大陸橋物流聯(lián)盟

廣東溫氏集團從東三省通過海運到達鹽田港、廣州港、南沙港碼頭的糧食年運量達30萬噸。根據(jù)其港口卸船后再通過公路和內(nèi)河的運輸方式轉(zhuǎn)運至江西、湖南的運輸需求，快運公司聯(lián)合云錦供應(yīng)鏈公司進行了兩個月的調(diào)研，設(shè)計完善運輸方案。從到達港口、糧食的罐裝、箱子型號的選擇，及接取送達的短撥、港口到車站的業(yè)務(wù)辦理、運價優(yōu)惠政策的申請、裝卸翻箱設(shè)備及罐裝噸位的技術(shù)操作問題等處理，都得到了客戶的高度認可。P64大陸橋物流聯(lián)盟

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把南沙港靠岸的東北糧食通過鐵路聯(lián)運疏散到廣東、湖南、江西各地，深入推動“公轉(zhuǎn)鐵”，廣鐵集團全力支持、專業(yè)服務(wù)，保證優(yōu)先組織、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車。P64大陸橋物流聯(lián)盟

此次“散改集”，進一步完善了“海鐵聯(lián)運”模式，新打通的糧食鐵路運輸通道，壓縮了1天的運輸時效，降低了全程物流成本10%。P64大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）P64大陸橋物流聯(lián)盟

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