“中吉烏”公鐵聯(lián)運圖定班列快速發(fā)運

11月13日，在烏魯木齊海關(guān)所屬的烏昌海關(guān)監(jiān)管下，一列滿載120.3噸綠茶的“中吉烏”公鐵聯(lián)運圖定班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)始發(fā)，將由伊爾克什坦口岸出境最終發(fā)往烏茲別克斯坦納曼干。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

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烏昌海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員在烏魯木齊國際陸港區(qū)監(jiān)管貨運班列。烏昌海關(guān)供圖i5S大陸橋物流聯(lián)盟

圖定班列是指能在列車運行圖上查到的貨運班列，因其定點、定線、定時、定價、定車次等特點，又被稱作“五定班列”。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

烏昌海關(guān)對這批貨物采取“無接觸”式辦理通關(guān)手續(xù)，采用“聯(lián)運中轉(zhuǎn)”等便利化申報方式，保障班列到達(dá)喀什后，換裝成公路運輸方式從邊境口岸直接出境。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

烏昌海關(guān)監(jiān)管一科二級主辦王芳芳介紹，與以往“二次轉(zhuǎn)關(guān)”申報方式不同，這次采取“聯(lián)運中轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)關(guān)方式，讓企業(yè)在啟運地一次性辦理全程多次中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)的手續(xù)，進一步優(yōu)化了貨物在啟運地和換裝地的監(jiān)管流程，改變了過去需要逐程申報轉(zhuǎn)關(guān)帶來的重復(fù)辦理、企業(yè)需要多方協(xié)調(diào)手續(xù)等問題，同時有效避免了人員接觸引發(fā)的風(fēng)險。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

“在聯(lián)運中轉(zhuǎn)模式下，我們通過‘單一窗口’在線完成一次性申請，比以往全程可節(jié)省3天至5天時間。”蘭州一家公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理王海峰說，這樣不僅簡化了中轉(zhuǎn)地?fù)Q裝作業(yè)流程，也降低了在中轉(zhuǎn)地產(chǎn)生的倉儲費用，成本可以降低15%左右。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)為推動“中吉烏”公鐵聯(lián)運中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)保暢保通，主動靠前服務(wù)，加強與相關(guān)承運企業(yè)及相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，及時解決在聯(lián)運中轉(zhuǎn)過程中存在的問題。同時，通過“線上+線下”方式指導(dǎo)申報企業(yè)、承運單位，全流程跟蹤業(yè)務(wù)、協(xié)助企業(yè)進行轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)單證填制、審核放行，提高整體通關(guān)效率，實現(xiàn)通關(guān)、監(jiān)管業(yè)務(wù)無縫對接。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

“黨的二十大報告指出，推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展。‘中吉烏’公鐵聯(lián)運圖定班列快速發(fā)運，進一步強化了烏魯木齊國際陸港區(qū)在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐作用。”烏昌海關(guān)黨委書記、關(guān)長關(guān)勇說，海關(guān)將繼續(xù)創(chuàng)新監(jiān)管方式，持續(xù)加大對“中吉烏”公鐵聯(lián)運新通道的支持力度，不斷推進多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的改革和落地見效，借助烏魯木齊國際陸港區(qū)充分發(fā)揮優(yōu)勢，進一步提升“中吉烏”中歐班列通行效率效能，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)供應(yīng)物流鏈暢通。i5S大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：烏魯木齊晚報）i5S大陸橋物流聯(lián)盟

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