同比增長11.4%！徐州中歐班列交出亮麗答卷

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10月22日清晨，伴隨著一聲響亮的鳴笛，一輛滿載著起重機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備的列車緩緩駛出淮海國際陸港鐵路集散中心，發(fā)往俄羅斯拉格爾納亞。此趟班列將從滿洲里口岸出境，預(yù)計10天后抵達(dá)，比傳統(tǒng)海運(yùn)要節(jié)約15天運(yùn)輸時間。這是徐州中歐班列本月保障發(fā)運(yùn)的第四趟徐工班列，也是今年以來的第36趟徐工專列，貨物發(fā)送量已超出去年徐工貨物全年發(fā)運(yùn)總量。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

徐州中歐班列自開行以來，積極踐行國際物流通道使命，今年截至9月，徐州中歐班列已累計開行337列，同比增長16.2%，貨值3.9億美元，同比增長11.4%。根據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月，本地企業(yè)通過中歐班列實(shí)現(xiàn)出口貿(mào)易額約1.38億美元，占比出口總額的47.6%，徐州中歐班列對全市外貿(mào)企業(yè)保供穩(wěn)鏈作用進(jìn)一步凸顯，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為徐州加快“一帶一路”建設(shè)、打造國內(nèi)外雙循環(huán)節(jié)點(diǎn)城市的核心載體，是徐州參與國際貿(mào)易、國際合作、文化交流的重要抓手，也是徐州構(gòu)建國際陸路通道體系的重要舉措。今年以來，徐州中歐班列先后開通白俄羅斯回程、蒙古國去程、越南去程等新線路，開通憑祥國際鐵路口岸，啟用楊屯站中歐班列站點(diǎn)，進(jìn)一步織密了班列國際通道線路網(wǎng)。目前徐州中歐班列常態(tài)化運(yùn)行班列線路有18條，可通達(dá)歐亞21個國家、50多個城市，全面形成經(jīng)由六大口岸出境的國際通道開放新格局。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

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陸港運(yùn)營公司不斷完善配套功能建設(shè)，加快集聚資源要素及多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建，進(jìn)一步推動班列高質(zhì)量發(fā)展。先后開通徐州至連云港、上海港鐵海聯(lián)運(yùn)班列并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，構(gòu)建完善鐵海聯(lián)運(yùn)體系；加大淮海國際陸港海關(guān)監(jiān)管區(qū)、國際集裝箱集結(jié)中心和出口監(jiān)管倉與進(jìn)口保稅倉等相關(guān)進(jìn)出口功能設(shè)施建設(shè)運(yùn)營，拓展服務(wù)區(qū)塊；積極爭取集裝箱公司提還箱授權(quán)，通過國際集裝箱集結(jié)中心“落箱使用”，初步實(shí)現(xiàn)集裝箱“重去重回”高效循環(huán)。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

陸港運(yùn)營公司積極推動“班列+”建設(shè)，創(chuàng)新服務(wù)模式，延伸服務(wù)鏈條。聯(lián)合徐州海關(guān)、鐵路徐州貨運(yùn)中心探索開行全省首列“鐵路快速通關(guān)”，大幅提升通關(guān)速度和便利化水平；與市商務(wù)局配合創(chuàng)新“班列+市采通”出口模式，有效拓寬徐州中小微外貿(mào)企業(yè)的出口通道，推動外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和物流鏈有效融合；通過“班列+金融”，牽頭為進(jìn)出口企業(yè)和貨代企業(yè)提供金融服務(wù)，持續(xù)幫助解決資金難題。此外，陸港運(yùn)營公司還創(chuàng)新推出“班列+綜保”“班列+保稅物流”“班列+跨境電商”等一系列服務(wù)模式，以融合優(yōu)勢賦能徐州中歐班列服務(wù)能級提升。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，徐州中歐班列將持續(xù)圍繞打通國際線路、完善開放功能、創(chuàng)新服務(wù)模式，不斷提升通達(dá)水平和驅(qū)動優(yōu)勢，在助力徐州市高水平發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新格局，建設(shè)“一帶一路”交匯點(diǎn)重要城市上發(fā)揮更大作用，作出更大貢獻(xiàn)。FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：揚(yáng)子晚報）FnJ大陸橋物流聯(lián)盟

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