“鋼鐵駝隊”首次從馬鑾灣新城開行

24日上午10時許，馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場一聲汽笛響起，一列中歐（廈門）班列緩緩駛出站臺，開往一萬余公里外的德國漢堡，隨之帶去的是滿滿50個集裝箱貨柜的太陽能支架、液晶顯示器、服裝等中國制造產(chǎn)品，這是前場鐵路大型貨場試開行的首趟中歐班列！這意味著這支“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”在馬鑾灣新城迎來了新的里程碑。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

在馬鑾灣新城片區(qū)指揮部、市交通運輸局、廈門自貿(mào)片區(qū)管委會、廈門海關(guān)、海滄區(qū)相關(guān)部門、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司南昌分公司等單位的通力協(xié)作下，促成此趟中歐班列順利從馬鑾灣新城走向世界。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

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同一時間，位于馬鑾灣新城前場物流園區(qū)的“前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心”硬件建設(shè)進入竣工階段，今后，中歐班列將正式轉(zhuǎn)移至前場鐵路大型貨場始發(fā)。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

馬鑾灣新城片區(qū)指揮部介紹，前場多式聯(lián)運監(jiān)管中心投用后，將助力馬鑾灣新城打造區(qū)域性中歐班列貨物集散樞紐，便利貨物通關(guān)、集結(jié)，大大提高貨物裝卸效率，降低班列物流成本，同時有望減輕海滄港區(qū)、城區(qū)的交通壓力。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

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“中歐班列開行對馬鑾灣新城的影響主要體現(xiàn)在兩個方面，一個是通道，一個是產(chǎn)業(yè)。”uZa大陸橋物流聯(lián)盟

市交通運輸局一級調(diào)研員、馬鑾灣新城片區(qū)指揮部前場項目部部長李霹靂說，這條通道打通后，將進一步助力馬鑾灣新城做大做強“國家物流新通道”、打造中歐班列海鐵聯(lián)運核心樞紐；同時，也有望吸引越來越多企業(yè)落戶扎根馬鑾灣新城，帶動形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，進一步完善片區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進產(chǎn)城深度融合，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

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黨的二十大報告提出，要“推進高水平對外開放”、“推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”、“維護多元穩(wěn)定的國際經(jīng)濟格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系”。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

馬鑾灣新城片區(qū)指揮部、市交通運輸局表示，中歐班列的開行是落實“一帶一路”建設(shè)、推動廈門對外開放的重要舉措，其立足廈門、放眼世界，讓更多“中國制造”走向全球市場；今后，在各相關(guān)部門的協(xié)同努力下，中歐班列將進一步依托前場鐵路大型貨場與前場物流園區(qū)的樞紐功能，帶動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群做強做大，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供強有力支撐。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

新聞鏈接uZa大陸橋物流聯(lián)盟

>> 前場物流園區(qū)、前場鐵路大型貨場uZa大陸橋物流聯(lián)盟

作為廈門五大物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一的核心園區(qū)，前場物流園區(qū)、前場鐵路大型貨場積極落實“大通道、大物流、多功能、高水平、高質(zhì)量”發(fā)展理念，著力整合鐵路貨運資源，主要發(fā)展多式聯(lián)運、供應(yīng)鏈物流和電商物流，積極打造“中歐班列海鐵聯(lián)運核心樞紐”。同時，重點落地基于物流服務(wù)的采購貿(mào)易、物流分撥、結(jié)算金融、區(qū)域總部等“四位一體”的項目，打造區(qū)域性采購分撥中心和運營結(jié)算總部。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

>> 中歐班列uZa大陸橋物流聯(lián)盟

中歐（廈門）班列平臺是廈門著力打造的重點平臺之一。截至目前，中歐（廈門）班列穩(wěn)定開行廈門-歐洲、廈門-中亞、廈門-俄羅斯三條國際貨運干線，暢達12個國家30多個城市，成為跨越海峽橫貫亞歐大陸的國家物流新通道。截至今年 9 月30日，中歐（廈門）班列已累計開行1182列，承運98276標箱，承運貨值超310億元。uZa大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廈門日報）uZa大陸橋物流聯(lián)盟

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