打造“保稅物流+國際班列”聯動模式 中歐班列“鐵嶺號”首發

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2022年10月8日11時18分，伴隨一聲響亮的氣笛聲，首列中歐班列“鐵嶺號”緩緩駛出“東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地”鐵路站臺，一路北上，經滿洲里鐵路口岸出境，駛往俄羅斯首都莫斯科。該趟班列滿載50個集裝箱貨物，貨值約7700萬元人民幣。班列運行總行程約7850公里，預計15天可將貨物運抵目的地。Mw0大陸橋物流聯盟

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中歐班列“鐵嶺號”的成功首發，使不沿邊、不靠海的東北內陸城市鐵嶺與“一帶一路”沿線國家和地區聯系更加緊密，標志著“東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地”項目正式落地。該項目是遼寧省暢通海陸大通道，構建省內中歐班列“干支結合、樞紐集散”集疏運體系的重要舉措，也是鐵嶺市積極融入“國內國際雙循環”新發展格局，積極融入沈陽現代化都市圈，積極打造遼寧省對外開放“北大門”的務實之舉。Mw0大陸橋物流聯盟

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鐵嶺地處遼吉蒙三省交匯處，是聯通“一帶一路”和RCEP國家海陸雙向開放的東北海陸大通道的重要物流節點。鐵嶺鐵路物流基地是鐵嶺市政府與沈陽鐵路局共同研究、協商、建設的公鐵海多式聯運物流項目。鐵嶺保稅物流中心目前是沈陽現代化都市圈以及遼北吉南蒙東地區唯一的B型保稅物流中心。為了促進鐵路物流基地與保稅物流中心深度融合發展，打造聯動發展組合優勢，進一步釋放鐵路物流基地大宗貨物運輸優勢和保稅物流中心口岸前沿優勢，鐵嶺市攜手中鐵國際多式聯運有限公司和誠通實業投資有限公司，共同打造“東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地”。主要利用鐵嶺保稅物流中心與鐵路物流基地的通道優勢和集成開放政策，把“區港一體”的地緣優勢、“入區退稅”的政策優勢、“大宗貨物集散”和“國際貨物中轉”等功能優勢充分結合起來，使在此通關的進出口企業既能享受國際貨運班列的便利服務，降低企業綜合運輸成本，又能享受入保稅物流中心出口提前退稅、國際貨物中轉等優惠政策，進而打造遼寧RCEP國際貨運列車集結分撥中心、東北內陸轉口貿易基地、全國公鐵海多式聯運示范工程。Mw0大陸橋物流聯盟

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中歐班列“鐵嶺號”的成功首發，創新了“保稅物流+國際班列”聯動模式，從而把口岸的前沿優勢與東北內陸的腹地優勢充分結合起來。根據后續規劃，“東北（鐵嶺）國際陸港暨遼寧國際多式聯運樞紐基地”將實現國際貨運班列的常態化運營，將助力鐵嶺乃至遼寧外貿特別是國際貨運班列跑出新速度。Mw0大陸橋物流聯盟

（來源：鳳凰網遼寧）Mw0大陸橋物流聯盟

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